Jongert 2900M — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Jongert
Rysunek przybliżony

Najedź na wymiar, aby zobaczyć jego wartość

Takielunek
Kuter
LOA
95.14' · 29 m

Jongert 2900M to luksusowy jacht żaglowy o długości 94 stóp i 6 cali (ok. 28,7 m), zbudowany przez stocznię Jongert w Holandii. Produkowano go w krótkim okresie trzech lat, od 1999 do 2002 roku, po czym model wycofano z produkcji. Przy długości całkowitej (LOA) niecałe 29 metrów, szerokości 22 stóp i 1 cala oraz zanurzeniu 12 stóp i 6 cali, jacht plasuje się na górnej granicy oferty półseryjnych jachtów turystycznych tej stoczni z tamtej epoki. Jest to solidna jednostka o takielunku kutra, której udokumentowane proporcje plasują ją w gronie większych, seryjnie budowanych jachtów żaglowych swoich czasów.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
Cena ofertowa, nie sprzedaży
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
Wystawione na sprzedaż
Trend cenowy z 3 miesięcy
Za mało danych
Kraje z ogłoszeniami
Rynek globalny

Ostatnie ogłoszenia

2 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Jongert 2900M

Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Jongert 2900M oznacza zapoznanie się z 94-stopową (ok. 28,6 m) holenderską jednostką luksusową, budowaną wyłącznie w latach 1999–2002, której produkcja została zakończona. Z szerokością całkowitą wynoszącą 22 stopy (ok. 6,7 m) i zanurzeniem 12 stóp 6 cali (ok. 3,8 m), jest to solidny jacht o ożaglowaniu kutrowym. Silnik wysokoprężny z napędem bezpośrednim o mocy 300 KM oraz zbiornik paliwa o pojemności prawie 2040 galonów (ok. 7800 l) klasyfikują go jako poważny jacht oceaniczny, a nie przybrzeżną łódź weekendową.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Cztero-kabinowe układy czarterowe pojawiają się częściej na rynku wtórnym, choć dostępne są zarówno konfiguracje czarterowe, jak i prywatne, a egzemplarze pocharterowe to powszechny widok. Zbiornik wody o pojemności 871 galonów oraz duży objętość wnętrza jachtu 2900M pozwalają na pełne zakwaterowanie gości, jednak dokładny podział przestrzeni poza cztero-kabinowym układem czarterowym nie jest precyzyjnie opisany w dostępnych materiałach.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Elektryczne kabestany są częstym elementem wyposażenia modelu 2900M na rynku wtórnym, co odzwierciedla skalę obsługi żagli na jachcie tej wielkości, gdzie sterowanie elektrycznie przednimi żaglami i szotem grota w ożaglowaniu kutra jest praktycznie standardem, a nie dodatkową opcją dla właściciela. Poza tym, specyfikacja techniczna nie wymienia dalszych zestawów, dlatego kupujący powinien ocenić instalacje elektryczne, żagle i sprzęt nawigacyjny indywidualnie dla każdego kadłuba, zamiast zakładać jednolity stan wyposażenia.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Kupujący powinien potwierdzić, że egzemplarz z lat 1999–2002 posiada monolityczny kadłub z laminatu poliestrowo-szklanego z balastem ołowianym, dokonując kontroli instalacji silnika wysokoprężnego z napędem bezpośrednim oraz weryfikując mocowania podwięzi wantowych i olinowania stałego na takielunku kutra. Należy również skontrolować kadłub poniżej linii wodnej pod kątem śladów napraw lub pęcherzy osmotycznych na litej laminatowej strukturze. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Model 2900M pojawia się w Stanach Zjednoczonych, Libanie i we Włoszech. Praktyczna lista zakupowa jest krótka:

  • Potwierdź, że kadłub pochodzi z okresu budowy 1999–2002 i czy model nie jest już wycofany z produkcji
  • Sprawdź, czy zanurzenie wynoszące 12 stóp i 6 cali odpowiada planowanym akwenom żeglugi
  • Upewnij się, że kabestany elektryczne działają prawidłowo i są przystosowane do obciążeń takielunku typu kuter
  • Niezależnie skontroluj silnik wysokoprężny o mocy 300 KM oraz napęd bezpośredni
  • Sprawdź pojemność zbiorników paliwa (2039 galonów) i wody (872 galony)

Najczęściej zadawane pytania

01Co warto sprawdzić zamiast Jongert 2900M?+
Porównywalne modele to Fountaine Pajot Thira 80. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.