Jeanneau Sun Odyssey 43 (2001) Alıcı Rehberi
Jeanneau Sun Odyssey 43 (2001), bir yıllık Daniel Andrieu tasarımı olup aile ve charter gezi teknesi olarak inşa edilmiştir. İkinci el piyasasında çoğunlukla eski charter dört kamaralı versiyonlarıyla karşımıza çıksa da iki kamaralı versiyonları da mevcuttur. Dönüştürülebilir iç mekanı ve masif fiberglas gövdesi, gerçek hacme ve sade sistemlere sahip 43 fitlik bir tekne isteyen çiftler veya aileler için onu pratik bir satın alma seçeneği haline getirir.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
İkinci el piyasasında charter versiyonunun dört kamaralı düzeni daha yaygındır, ancak her iki versiyon da mevcuttur; eski charter teknelerine sıkça rastlanır. Teknenin en belirgin özelliği, sahibi tarafından kolayca dönüştürülebilen iç mekandır: Baş ve kıç kamaralardaki sökülebilir perdeler tavan raylarına oturarak iki kamaralı tekneyi dört kamaralı bir charter düzenine dönüştürür. Güverte altında tamamen Burma tik ağacı kullanılmıştır; sancakta L şeklinde bir kuzine ve U şeklinde bir yemek masası grubu, iskelede harita masası ve ek bir salon koltuğu ile iki adet ayrı tuvalet/banyo yer alır. Kıçtaki banyoya hem kıç kamaradan hem de salondan erişilebilir. İç yükseklik 1,88 ila 1,95 metre arasında değişirken, havuzluk orta hatta sekiz fit genişliktedir ve kıç aynalığa erişim sağlayan katlanabilir bir dümen dolabı bölümü bulunur.
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
İkinci el teknelerde yaygın olarak bulunan donanımlar arasında radar, invertör, AIS, otopilot, Starlink, güneş enerjisi panelleri, baş pervanesi ve harita plotteri yer alır. Bir alıcı için en önemli olan grup güç ve enerji sistemleridir: İnvertör ve güneş panellerinin, sıklıkla karşılaşılan lityum bataryalar ve bir su arıtma cihazı ile eşleşmesi, teknenin kıyıdan bağımsız (off-grid) seyre hazır olup olmadığını veya hâlâ kıyı akımına bağımlı olup olmadığını belirler. Seyir donanımı ise genellikle kurulu olan harita plotteri, radar, AIS ve otopilot tarafından sağlanır. Sıklıkla görülen sıcak su ve can salı konfor ve güvenlik anlamına gelirken, su arıtma cihazı seyir menzilini artırır. Daha az yaygın olan kullanıcı yükseltmeleri arasında otomatik tramola floku, asimetrik balon ve ısıtma sistemi yer alır; bunlar temel ekipman yerine daha çok tercih edilen konfor unsurlarıdır.
Neleri İncelemeli?
Ana yelken iskota arabası ve vinç, çift dümen dolabının erişim dışında, kasara üstünde yer alır; Cruising World dergisinin, dümenlerden ayrılmış dümen ayarı düzeneğinden erişilemeyen kasara üstü vinç konusundaki tespiti, tekne sahibinin bu soruna getirdiği çözümleri ve bir dümen kumandalı sistemin eklenip eklenmediğini doğrular niteliktedir. Arabanın rayı kısadır, bu da sert rüzgarda yelken gücünü azaltmayı sınırlar; alışkanlık haline gelmiş aşırı iskota germe durumunun yelken yıpranmasına yol açıp açmadığını kontrol edin. Orijinal incelemede motor altındaki kabin gürültüsü 95 ila 103 desibel arasında ölçülmüştür; bu nedenle Yanmar motoru 2.700 devirde çalıştırırken izolasyon gürültüsünün 103 dB ile zirve yaptığı ses seviyesini dinleyin. Baş kamara kapısının mandalı tuvalet kapısına sıkıca oturur ve bir takoz olmadan kapıya zarar verebilir; her iki kapıyı temas izleri açısından inceleyin. Güverte donanımlarının yakınındaki balsa dolgulu güvertede yumuşak noktalar olup olmadığını kontrol edin, çünkü güverteler kesintili balsa bloklarla sandviç yapıdadır. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet
Bu tekneler genellikle Amerika Birleşik Devletleri, İtalya, İspanya, Panama, Portekiz ve Yunanistan'da görülür. Alıcılar için kontrol listesi şu şekildedir: Kamara sayısını ve perde dönüşüm donanımlarını doğrulayın; vinçlerin ve çarmıh ayaklarının etrafındaki güverte dolgu malzemesi durumunu kontrol edin; dümen ile iskota arabası arasındaki trim menzilini test edin; motor sesine kulak verin ve kapı kilitlerinin aşınmasını kontrol edin; kurulu motoru, su arıtma cihazını ve navigasyon ekipmanlarını seyir planınıza göre gözden geçirin.
Fiyat ve hacim eğilimleri
Jeanneau Sun Odyssey 43 (2001) için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 8 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Mar 25 | 1 | ₺6.509.980 | — |
| Ağu 25 | 1 | ₺4.499.545 | -30.9% |
| Eyl 25 | 8 | ₺5.869.992 | +30.5% |
| Eki 25 | 1 | ₺6.811.498 | +16.0% |
| Oca 26 | 1 | ₺7.222.823 | +6.0% |
| Şub 26 | 1 | ₺5.260.878 | -27.2% |
| Nis 26 | 1 | ₺4.499.545 | -14.5% |
| May 26 | 2 | ₺384.329.227 | +8441.5% |
Nerede ilan edildiler
Jeanneau Sun Odyssey 43 (2001) ilanları 6 ülke genelinde görülüyor. Amerika Birleşik Devletleri, 6 ilanla (42.9%) en çok ilana sahip; onu İtalya ve İspanya izliyor.
Ülke görünümü
14 ilan · 6 ülke| Ülke | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g | Pay |
|---|---|---|---|---|
| Amerika Birleşik Devletleri | ₺5.409.028 | 6 | 1 | 42.9% |
| İtalya | ₺7.222.823 | 3 | 0 | 21.4% |
| İspanya | ₺4.707.122 | 2 | 0 | 14.3% |
| Yunanistan | ₺6.091.570 | 1 | 0 | 7.1% |
| Panama | ₺4.714.949 | 1 | 0 | 7.1% |
| Portekiz | ₺6.811.483 | 1 | 0 | 7.1% |
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
11 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau 43 | 43' | $ 138.828 | 159 | 22 |
| Jeanneau Sun Odyssey 43 DS | 42.13' | $ 129.450 | 72 | 11 |
| Sun Sun Odyssey 39 I | 38.91' | $ 121.474 | 69 | 12 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 43 | 43.34' | $ 110.484 | 64 | 8 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 439 | 43.77' | $ 179.319 | 59 | 18 |
| Grand Soleil 43 (J&J Design) | 42.8' | $ 171.375 | 58 | 9 |
| Jeanneau Sun Odyssey 40.3 | 40.03' | $ 99.493 | 53 | 11 |
| Jeanneau Sun Odyssey 449 | 45.08' | $ 205.350 | 44 | 9 |
| Jeanneau Sun Odyssey 37.1 | 37' | $ 63.805 | 16 | 5 |
| Jeanneau Sun Odyssey 43 (2001)Buradasın | — | $ 118.000 | 15 | 1 |
| Baltic 43 | 43.34' | $ 144.612 | 9 | 1 |