J-Boats J/24 Alıcı Rehberi
İkinci el piyasasında bir J/24 aramak, 1977'den bu yana binlerce gövde üretilmiş ve eski, özenle bakılmış bir teknenin daha yeni olanlarla rekabet edebilmesini sağlayan katı bir sınıf kural kitapçığına sahip, su üzerindeki en kalabalık tek tasarım salmalı tekne sınıfına girmek demektir. Rod Johnstone'un 24 fitlik fraksiyonel armalı sloop'u bir yarış teknesi olarak tasarlanmıştır ve bu amaç, kullanılmış her bir örneği tanımlar: balsa dolgulu fiberglas gövde ve güverte, kurşun balastlı fin salma, aynalığa asılı dümen ve kıç aynalık braketindeki 3,5 beygirlik dıştan takma motor tek seçenekli tahrik sistemidir. Tekne, altında dört kişiye kadar dar bir uyku kapasitesi sunar ancak bir gezi teknesi değil, bir günübirlik yarış teknesi olarak değerlendirilmelidir.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
İkinci el J/24'ler tek bir iç planı takip eder: Direk tarafından ikiye bölünmüş ancak bir çift için yeterince geniş olan başta bir pruva V kamarası, kıçta iki adet kıç ranzası, taşınabilir bir tuvalet, el pompalı bir lavabo ve hem buz kutusu hem de tamboç basamağı görevi gören bir Igloo soğutucu. İç mekan, sade beyaz jelkottan oluşur; erken dönem tavan kaplamaları ise kaba ve kaymazdır. Havuzluk açık ve küçüktür, oturma sırtlıkları yoktur ve bumba oldukça alçaktadır. Bir alıcı, dar kabinin ve minimum düzeydeki kuzinenin, refit ile giderilebilecek bir gezi eksikliğinden ziyade yarış odaklı bir tasarımın sonucu olduğunu anlamalıdır.
Ekipman ve Yaygın Güncellemeler
Tekneye genellikle bir spinnaker eklenir ve tekne fabrikadan çıkarken Headfoil II kanallı baş ıstralya ve 4'e 1 bumba baskı düzeneği ile bu amaçla donatılmıştır. Bunun dışında sınıf yelken seçimini sahibine bırakır, bu nedenle envanter her zaman aynı değildir. Alıcı tarafından yapılan en önemli modifikasyonlar yelken kontrolü etrafında toplanır: Birçok sahip, cenova çalışan mürettebatın manevra sırasında ileriye bakabilmesi için vinçleri iskota arabasının önüne taşımıştır; daha yeni teknelerde, ilk modellerde bulunan tek uçlu kıç ıstralya yerine, dümenciye yönlendirilen çift uçlu bir kıç ıstralya sistemi getirilmiştir. Iskota arabası üzerindeki standart ana iskota koç boynuzu bazı kullanıcıların şikayetçi olduğu bilinen bir noktadır. Römorklara da bir göz atmak gerekir; orijinal tek dingilli römork, 3.100 poundluk sınıf minimum ağırlığı için yetersizdi ve çift dingilli bir römork ikinci el tekne alırken çok daha güvenli bir seçimdir.
Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?
İlk üretim yıllarına ait gövdelerde, bir sörveyin özellikle odaklanması gereken spesifik kusurlar bulunur. İlk iki üretim yılından kalma örneklerde, güvertenin gövdeye birleştiği yerdeki ek yerini leke veya yumuşama açısından inceleyin; çünkü bu bağlantıdaki orijinal dolgu malzemesi genellikle zamanla bozularak su sızmasına neden olmuştur. Eski teknelerde, çarmıh ayaklarının yük bindirdiği ana perde delaminasyona uğrayabilir ve bu durum direğin dörtte bir inç veya daha fazla batmasına yol açabilir; bu noktayı ve perde bağlantılarını boşluk açısından kontrol edin. 1981 öncesi örneklerin salma yuvasında vermiculite bulunur; bu mineral ıslanmışsa, salma-gövde bağlantısı esnekliğini kaybeder. Bu nedenle yuvayı ve salma cıvatalarını hareket veya ıslanma açısından inceleyin. En eski teknelerdeki heçler kırılmaya meyilli ince fiberglastandı ve Ocak 1980'de baş taraftaki birimlerin yerini lexan aldı; heç malzemesini ve durumunu doğrulayın. Dümen iğneciklerinde, şeride kaynaklı kısımlarda korozyon çatlakları görülebilir ve dümen bağlantı kaynakları genellikle yakından görsel olarak kontrol edilmelidir; kaynağı olmayan iğnecikler 1981 yılında gelmiştir. Son olarak, havuzluktaki saklama dolaplarının kapaklarının güvenli bir şekilde kilitlendiğinden emin olun; zira rüzgar altındaki açık bir dolap kamarayı suyla doldurabilir ve pozitif yüzerlikten yoksun bir tekneyi batırabilir. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar
Bu tekneler Amerika Birleşik Devletleri, Avustralya, Birleşik Krallık, İrlanda, Belçika ve İtalya genelinde sıklıkla karşımıza çıkar. İlk üretim döneminde bazı zayıflıkları olan bir sınıf için disiplinli bir yerinde inceleme, satın alma sürecini güvence altına alır.
- 1980 öncesi gövdelerde gövde-güverte birleşim yerinde sızıntı lekeleri olup olmadığını kontrol edin
- Ana perde ve direk tabanında delaminasyon olup olmadığını inceleyin
- 1981 öncesi teknelerde salma yuvasındaki vermikülitin su emip emmediğini kontrol edin
- Baş taraftaki heçlerin erken dönem fiberglastan değil, lexan olduğundan emin olun
- Dümen iğneciklerini ve bağlantı kaynaklarını çatlak açısından test edin
- Havuzluk dolap kapaklarının su almayı önlemek için kilitlendiğinden emin olun
- Orijinal tek dingilden ziyade çift dingilli bir römork tercih edin
Fiyat ve hacim eğilimleri
J-Boats J/24 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 10 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Nis 25 | 1 | ₺263.271 | — |
| May 25 | 1 | ₺382.940 | +45.5% |
| Eyl 25 | 1 | ₺143.603 | -62.5% |
| Kas 25 | 1 | ₺134.029 | -6.7% |
| Oca 26 | 4 | ₺355.991 | +165.6% |
| Şub 26 | 3 | ₺359.964 | +1.1% |
| Mar 26 | 3 | ₺245.656 | -31.8% |
| Nis 26 | 3 | ₺179.503 | -26.9% |
| May 26 | 4 | ₺287.205 | +60.0% |
| Haz 26 | 2 | ₺526.160 | +83.2% |
Nerede ilan edildiler
J-Boats J/24 ilanları 8 ülke genelinde görülüyor. Amerika Birleşik Devletleri, 10 ilanla (47.6%) en çok ilana sahip; onu Avustralya ve Birleşik Krallık izliyor.
Ülke görünümü
21 ilan · 8 ülke| Ülke | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g | Pay |
|---|---|---|---|---|
| Amerika Birleşik Devletleri | ₺185.487 | 10 | 2 | 47.6% |
| Avustralya | ₺199.077 | 4 | 1 | 19.0% |
| Birleşik Krallık | ₺526.174 | 2 | 2 | 9.5% |
| Belçika | ₺553.724 | 1 | 0 | 4.8% |
| İsviçre | ₺158.281 | 1 | 0 | 4.8% |
| İrlanda | ₺1.007.738 | 1 | 0 | 4.8% |
| İtalya | ₺359.956 | 1 | 0 | 4.8% |
| İsveç | ₺301.464 | 1 | 0 | 4.8% |
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
3 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 24 | 24.61' | $ 17.353 | 28 | 6 |
| J-Boats J/24Buradasın | — | $ 5.132 | 21 | 5 |
| J Boats J/92 | 30' | $ 39.234 | 14 | 8 |