Satılık Irwin 40 Mk II Yelkenliler

Ted Irwin·1980·Irwin Yachts
Irwin 40 Mk II drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
40.83' · 12.44 m
Depl.
16.890 lbs · 7.661 kg
İlk üretim yılı
1980

Irwin 40 Mk II, Ted Irwin tarafından çizilen ve 1980 ile 1985 yılları arasında Irwin Yachts tarafından inşa edilen, bu beş yıllık üretim sürecinde yaklaşık 100 ila 150 adet gövdeyle tamamlanan bir fiberglas direk tepe armalı sloop yelkenlidir. Citation serisine ait olan bu tekne, aile seyri için tasarlanmış bir yerleşime sahip olup, Ted Irwin'in SORC şampiyonluğu kazanmış Razzle Dazzle tasarımlarının yarış DNA'sını taşır. Güvertede 40 fitin biraz üzerinde boyu, 31 fitlik su hattı boyu (LWL) ve 12 fit 2 inçlik genişliği ile 16.890 pound deplasmana sahiptir; bu deplasmanı 6.500 poundluk kurşun balast salması destekler. Sonuç, orijinal teknik dokümantasyonda 40 fit altında sağlam bir açık deniz (bluewater) yeteneğine sahip gezi teknesi olarak konumlandırılmış bir yelkenlidir.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
Satış fiyatı
Güncel ilanlar · 90 g
Satışa çıkarılan
3 aylık fiyat eğilimi
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
Küresel pazar

Güncel İlanlar

1 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Irwin 40 Mk II Alıcı Rehberi

Irwin 40 Mk II, 1980 ile 1985 yılları arasında Irwin Yachts tarafından inşa edilen ve yaklaşık 100 ila 150 adet arasında üretilen bir Ted Irwin tasarımıdır. Piyasada, yarışlardan gelen hassas kullanım özelliklerini gezi iç mekanıyla harmanlayan, fiberglas direk tepe armalı bir sloop (bazen de ketch) olarak karşımıza çıkar; salma + sürgü salma veya sığ salma seçeneği ise her iki görüşmenin su hattının altındaki detaylarının tamamen benzer olmamasını sağlar.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Sloop ve keç tekneler aynı geniş 12 fit 2 inçlik gövdeyi paylaşır, ancak salma-hareketli salma versiyonu sığ sularda sabit sığ salmaya göre daha yüksek bir konumda durur. Mk I'e kıyasla daha iyi ışık ve havalandırma sağlayan geliştirilmiş iç yerleşim düzenleri, eski nesil yerine bir Mk II üzerinde olduğunuzun en belirgin işaretidir; bu nedenle arma farklarını tartmadan önce salonun daha aydınlık olması için lumbuzları ve heçleri kontrol edin. (1)

Neler Kontrol Edilmeli?

Bu teknede kontrol edilmesi gereken tek belgelenmiş üretim alışkanlığı, su hattının altındaki gövde geçiş elemanlarıdır. Bu dönemin Irwin Yachts tersanesi, birkaç modelde gövde altındaki geçiş vanalarına uygun marin vanalar yerine pirinç kapak vanaları takmıştır. Bu nedenle belirli bir Mk II modelinde, su hattının altındaki her bir bağlantıyı takip etmeli ve gövde ile hortum arasında ne olduğunu doğrulamalısınız. Kolu gevşek olan, gövdesinde yeşil korozyon gösteren veya uygun bir destek pimi olmayan bir kapak valf, sadece estetik bir değişim değil, mutlaka değiştirilmesi gereken bir parçadır; arızalanan bir vanadan kaynaklanan su alan sintine ise bu farkı öğrenmenin pahalı bir yoludur.

Alıcı İçin Özet

  • Karina altındaki her bir gövde geçişini teyit edin ve tüm pirinç vanaları uygun birer vanalarla değiştirin.
  • Sığlığın yüksek olduğu bölgeler için sığ salma mı yoksa hareketli salma mı tercih edeceğinize erken karar verin.
  • Armanın güncellenmiş Mk II cutter eğilimli düzenine uygun olduğunu doğrulayın.
  • İç mekandaki aydınlatma ve havalandırma iyileştirmelerini, daha karanlık olan Mk I ile karşılaştırarak kontrol edin.

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

4 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Catalina 36 Mk II36.33'$ 69.50023947
Catalina 400 Mk II41.5'$ 140.000410
Irwin 38-240'$ 40.0002713
Irwin 4141.5'$ 51.950203

Sıkça sorulan sorular

01Irwin 40 Mk II yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Catalina 36 Mk II, Catalina 400 Mk II, Irwin 38-2. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.