International 12 Foot Dinghy Alıcı Rehberi
İkinci el piyasasındaki International 12 Foot Dinghy, George Cockshott tarafından tasarlanmış, sabit bir lüger armaya ve hareketli salmaya sahip, 12 fitlik ahşap veya fiberglas tek tip bir yarış teknesidir. Konfor donanımlı bir günübirlik yelkenli yerine Olimpik soyundan gelen klasik yarış teknelerini tercih eden klasik dingi meraklılarını hedefler. Sınıf 1964 sonrasında ulusal kurallara bölündüğü için, ikinci el alıcılar herhangi bir gövdenin karşılıklı değiştirilebilir olduğunu varsaymadan önce, o gövdenin hangi kural kitabına göre ölçüldüğünü belirlemelidir.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Her bir örnek, belirli boyutlarda tek tip (one-design) olarak üretilmiştir: 12 fit boyunda, 4 fit 8 inç genişlikte ve batteni olmayan, yalnızca 100 metrekarelik tek bir yelkenle donatılmıştır. Mürettebat sayısı bir veya iki kişidir ve tekne, orijinal tasarım gereği bir yandan da kürek botu olarak kullanılabilir. Piyasada klasik ahşap (clinker), fiberglas/ahşap ve tamamen fiberglas (grp) varyasyonları bulabilirsiniz; bunların her biri hâlâ teknik ölçüm sertifikası kurallarına bağlıdır. Dublin Bay modifikasyonu — küçük baş güverte, kıça kaydırılmış direk, kısaltılmış bumba, küçültülmüş ana yelken ve Water Wag floku — bazı İrlanda teknelerinde görülür ve gövde ile su altı donanımında herhangi bir değişiklik yapılmadığı için bu modifikasyon geri alınabilir. (1)
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
Sınıfın muhafazakar kökenleri nedeniyle fabrika çıkışı donanım minimum düzeydedir, ancak iki ulusal kural serisi anlamlı yükseltmelere izin vermiştir. Hollanda kuralları, alıcıların mutlaka araması gereken güvenlik odaklı değişiklikler olan otomatik su tahliyelerini, bumba baskılarını ve zorunlu yüzdürme torbalarına sahip kıç aynalık tahliye deliklerini izin vermektedir. İtalyan kuralları ise daha da ileri giderek alüminyum direk ve bumbaya, açılır dümenlere, kontrplak yapıya ve fiberglas gövdelere izin vermiştir. Bir alıcı için alüminyum direkler ve açılır dümenler bakım ve denize indirme zahmetini azaltır; yüzdürme torbaları ve kıç aynalık tahliyeleri ise sınıfın baş ve kıçtan su alma eğilimini ortadan kaldırır. (1)
Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?
Ahşap gövdeler ilk mevsimsel suya indirme sırasında sızdırabilir ancak tamamen batırılmış bir demirde bir gün kadar sonra sızdırmaz hale gelmelidir. Hareketli salmanın sınıf spesifikasyonlarına göre çeyrek inç yumuşak çelikten yapıldığını ve postaların sağlam elma veya izin verilen alternatif demirden yapıldığını kontrol edin. Ulusal kurallardaki farklılıklar nedeniyle, ölçüm sertifikasının gövdenin gerçek yapısı ve armasıyla eşleştiğini doğrulayın. Dublin Bay modifikasyonlu teknelerde, baş güvertenin ve yalpa tahtalarının sağlam olduğunu ve direk dibi yeniden konumlandırmasının herhangi bir yapısal zorlanmaya yol açmadığını teyit edin. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar
Bu dingilerin tipik pazarı Avustralya'dır. Başka bir yerde alım yapacaklar için ithalat veya seyahat planlaması gerekir. Satın almadan önce sertifika yetkisini doğrulayın, Hollanda veya İtalya güvenlik yükseltmelerine sahip tekneleri tercih edin ve ahşapta mevsimsel sızıntılar ile çelik salma durumunu kontrol edin.
- Ulusal kuralı ve geçerli ölçüm sertifikasını belirleyin
- Hareketli salma ve şasi teknik verilerini doğrulayın
- Yükseltme olarak yüzdürme torbaları, otomatik balast sistemleri veya hareketli dümenler araştırın
- Dublin Bay modifikasyonlarının geri alınabilir ve yapısal olarak temiz olduğunu teyit edin