Satılık Hunter 260 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İki temel yerleşim düzeni görülür: dış tarafta yanal konumlandırılmış hareketli salmalı standart tekne ve isteğe bağlı 9 beygir gücünde Yanmar dizel motorla 3 fit 6 inç su çekimi sunan sabit torpil kanatçıklı Hunter 270 varyantı. Her iki model de iskele tarafında tuvalet/banyo bölmesi, U şeklinde bir yemek masası grubu, başta pruva V kamarası ve havuzluğun altında kıçta çift kişilik yatak barındıran açık bir iç mekân paylaşır. Yeke versiyonunda, yüzme platformuna kadar uzanan tamamen açık bir kıç aynalık bulunurken; dümen dolaplı versiyonda ise gövde, değiştirilebilir kalıplanmış bir parça sayesinde kullanılır. Gövde boyunca uzanan 2.000 poundluk su balast tankı, tekne denize indirildikten sonra doldurulur ve böylece kuru tekne kolayca sürüklenir. Açık kıç aynalık, havuzlukta tahliye giderlerinin olmadığı anlamına gelir; ancak köprü güvertesi de yoktur — arkadan gelen dalgalarda hareketli salmalar önem kazanır.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

İkinci el 260'larda genellikle fabrika çıkışı özelliklerin dışında en yaygın eklemeler olan sarmalı ana yelken ve bimini bulunur. Alıcılar standart tam elektrik sisteminin, gömme havuzluk yakıt dolabının ve pozitif batmazlık donanımının (EPIRB) farkında olmalıdır. Fraksiyonel B&R arma, bir güverte mafsallı direk tabernakülünde yer alır ve direği basmak için kullanılan menteşe armatör tarafından takdir edilmiştir; ayrıca tamboçtan kumanda edilen lazy jack'ler ve hızlı camadan sistemi standarttı. Baş makara ile derin bir baş güverte kuyusu ve sığ bir demirlik palası demirleme ekipmanlarını yönetir. Güç ve enerji merkezi dıştan takma motor veya isteğe bağlı içten takmalı motordur; tentenin ve yelkenlerin yönetimi, birçok teknede görülen sarmalı ana yelken ve bimini anlamına gelir; seyir, kıç tarafa yönlendirilen halatlarla kasara üstü vinçler vasıtasıyla sağlanır. Konfor unsurları arasında kapalı tuvalet ve bütan gazlı ocaklı tam kuzine yer alır.

Neleri İncelemeli?

Sızdıran pencereler bu teknelerdeki en büyük sorun kaynağı olma ihtimali yüksektir. 2004 model dümenlerde çatlama olup olmadığını kontrol edin; bu, Hunter'ın güncellenmiş dümenler göndererek düzelttiği kısa süreli bir üretim hatasıydı; Foss Foam ve Rudder Craft hâlâ yedek parça tedarik etmektedir. Alıcılar, dümenci için neredeyse erişilemez olan bir yat tasarım mirası olan, havuzluk tabanındaki ana yelken iskotası bağlantısına dikkat etmelidir. Hareketli salmanın geri çekildiğinde gövdenin altından dışarı doğru çıktığını ve vanaları sağlam olan su hattı altı gövde geçişlerinin iyi durumda olduğunu doğrulayın. Tekne sahiplerinin raporlarına göre, kaydırık dıştan takma motor özel bir seyir karakterine neden oluyordu; bu durum motor altında bir test yapmaya değerdir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Bu tekneler Amerika Birleşik Devletleri'nde karşımıza çıkar. Bir alıcı için kontrol listesi kısadır: cam contalarını, 2004 gövdelerde dümen bütünlüğünü, hareketli salma ve gövde geçişlerinin durumunu doğrulayın ve ana yelken iskotasının konumuna göre yeke mi yoksa dümen dolabı mı tercih edeceğinize karar verin. Sarılan bir ana yelken ve bimini yaygındır; standart sistemler tekne sahibinin bakımı açısından oldukça kolaydır.