Satılık Herreshoff 31 Yelkenliler

Halsey Herreshoff·1979 – 1986·~100 hulls·Cat Ketch Corp.
Herreshoff 31 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Cat Ketch
LOA
30.83' · 9.4 m
Depl.
7.560 lbs · 3.429 kg
İlk üretim yılı
1979

Herreshoff 31, Halsey Chase Herreshoff tarafından çizilen ve 1979 ile 1986 yılları arasında Amerika Birleşik Devletleri'nde Cat Ketch Corp. tarafından üretilen bir Amerikan gezi teknesidir; tasarım üretimden kalkmadan önce 100 adet üretilmiştir. Bu model, Halsey Herreshoff'un 1980'lerde söz konusu tersaneyle birlikte geliştirdiği catketch soyunun bir parçasıdır. Bu soy, 27, 38 ve 45 modellerini de içeren ve içten ıstralyası olmayan (unstayed) gezi teknelerinden oluşur; bu seride 31 modeli kardeşlerine göre çok daha fazla satılmıştır. Tekne, su hattının üzerinde geleneksel hatlara ve Freedom 40'a kıyasla daha belirgin bir içi boş baş bodoslama yapısına sahipken, su altında ise bir çeyrek toner kadar hızlı bir karina yapısıyla modern bir performans gezi teknesi olarak tasarlanmıştır.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺955.211
Satış fiyatı · 1 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
0
1 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
1
Amerika Birleşik Devletleri (100.0%)

Güncel İlanlar

1 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Herreshoff 31 Alıcı Rehberi

Herreshoff 31, Cat Ketch Corp. tarafından 1979'dan 1986'ya kadar üretilen ve yaklaşık 100 adet tamamlanan bir cat-ketch gezi yelkenlisidir. İkinci el piyasasında sabit arması olmayan bölünmüş arması ve açık iç mekanıyla öne çıkar; ancak iki farklı gövde yapısı ve belgelenmiş birkaç kusur, herhangi bir satın alma kararını şekillendirmelidir.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Günümüze ulaşan tekneler arasında iki farklı iç yerleşim düzeni görülür. Standart plan, tuvalet ve kuzineyi kıçta, salonu ve baş kamarayı ise baş tarafta açık bırakarak genişliğe önem verir ve baş perdeye sahip değildir. İkinci düzende ise tuvalet, baş kamarayla salonun arasına yerleştirilmiştir ki bu, iki çift için daha uygun bir kurulumdur. İç yükseklik maksimum 6 fit 2 inçtir. Her iki model de iki adet asma dolap, cömert çekmeceler, sekiz adet açılır lumbuz ve altında saklama alanı bulunan ranzaları paylaşır. Kuzine sancak tarafta, iki gözlü bir ocakla donatılmış ancak tamamen tambocun yanına sıkıştırılmıştır; tuvalet ise iskele tarafında, tam karşısında konumlandırılmıştır. Alıcılar, bir önceki sahibinin dengesiz ve ayarlanması zor bulduğu standart perde tablosuna dikkat etmelidir; bu parça sadece sakin demir yerlerinde kullanılmalıdır.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Güç, İtalyan Nanni veya Japon Yanmar dizelinden sağlanır; daha eski teknelerde parçalarının bulunmasının zor olduğu bilinen Nanni daha yaygındır, bu nedenle bir Yanmar veya belgelenmiş yedek parça stoku pratik bir tercihtir. Arma kendisi vinç gerektirmez; serbest duran serenler ve basit halatlarla donatılmıştır ancak ahşap serenli teknelerde serenlerin yeniden yapıştırılması (regluing) işlemi yapılmış olabilir. Dıştan dümen palasının üzerinde, tekneye binmek için kullanılan tik basamaklar bulunur — küçük ama kullanışlı bir standart özelliktir. Seyir ve yelken kontrolü yükseltmeleri, karmaşık donanımlardan ziyade çarmıhsız direkler ve basit hareketli armada yoğunlaşma eğilimindedir.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor

Soğuk kalıplanmış maun gövdeler en çok tartışılan kısımdır: Bir sörveyör, su hattının hemen üzerindeki fiberglas kabuğun ahşap ana gövdeye mekanik olarak sabitlenmemiş olması nedeniyle hiçbirini tavsiye etmekten kaçınmıştır. Ahşap direk sahipleri, 13 yıl civarında orijinal yapıştırıcının bozulduğunu ve yeniden yapıştırılması gerektiğini bildirmiştir. Fiberglas-Airex teknelerde ise birkaç tekne sahibi, her gövde geçişinde hafif çekirdek malzemenin çıkarılmadığını ve yerine masif fiberglas konulmadığını belirtmiştir; tasarımcı bunun asla olmaması gerektiğini ifade etmiştir. Skeg-gövde bağlantı cıvatalarını — bir tekne sahibi bunları kötü durumda bulmuştur — ve güverte tabanı içinden geçen paslanmaz cıvataların oturduğu alüminyum şeritleri, en az bir Florida vakasında çatlaklı olarak bulmuştur. Puntellerde destek plakası yoktur. Sörvey yaptıran hiçbir tekne sahibi gövdede osmoz kabarcığı veya güverte bağlantı yerlerinden sızıntı bildirmemiştir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Tekne üretimi durdurulmuştur ve yaygın bir marina gözdesi olmaktan ziyade niş bir ikinci el ilanı olarak karşınıza çıkar. Tekneye bindiğinizde şu kısa kontrolü yapın:

  • Gövde tipini doğrulayın — soğuk kalıplanmış ahşap veya Airex dolgulu fiberglas — ve buna göre karar verin
  • Gövde geçişlerindeki dolgu takviyelerini ve skeg cıvatalarını inceleyin
  • Motor markasını ve yedek parça bulunabilirliğini doğrulayın
  • Perde masasının stabilitesini ve kuzinedeki boşluğu test edin
  • Puntellerde destek plakası eksikliği ve salma tabanındaki çukurları araştırın

Nerede ilan edildiler

Herreshoff 31 ilanları 1 ülke genelinde görülüyor. Amerika Birleşik Devletleri, 1 ilanla en çok ilana sahip.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

1 ilan · 1 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Amerika Birleşik Devletleri₺955.21110100.0%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

3 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Hallberg-Rassy 3131.56'$ 91.2024111
Tartan 3131.33'$ 34.000144
Herreshoff 31Buradasın$ 20.00010

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Herreshoff 31 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Herreshoff 31 için medyan satış fiyatı ₺955.211. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Herreshoff 31 yelkenli satılık?+
son 12 ay boyunca 1 tanesi takip edildi.
03Herreshoff 31 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Herreshoff 31 ilanları için başlıca pazarlar Amerika Birleşik Devletleri (100.0%).
04Herreshoff 31 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Hallberg-Rassy 31, Tartan 31. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.