Goderich 35 Alıcı Rehberi
İkinci el piyasasında bir Goderich 35 aramak, Ted Brewer tarafından tasarlanan ve 1977'den itibaren Huromic Metal Industries tarafından (Huromic 35 adıyla da bilinir) inşa edilen Kanadalı çelik bir gezi teknesiyle tanışmak demektir. Bunlar, kotra armalı, yarı seri üretim açık deniz sloop'larıdır; standart teknelerin yanı sıra, uzatılmış kıç çıkıntılı veya keç armalı, birkaç adet esnetilmiş 37 fitlik gövde de görülebilir.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Satıştaki örneklerin çoğu; başta bir pruva V kamarası, ana kamarada iki adet salon ranzası ve sancak kıçta bir vardiya ranzası bulunan standart 35 fitlik kotradır. Tuvalet/banyo baş tarafta, iki adet giriş kapısına sahip şekilde yer alırken, kuzine tamboç ayağının iskele tarafında üç gözlü bir ocakla donatılmıştır. Bazı tekneler, kıçta uzatılmış bir çıkıntıya sahip 37 fit boyunda inşa edilmiştir; bazılarında ise kotra sloop yerine ketch arma kullanılmıştır. Her iki düzen de karşılaştırma yapılırken dikkate alınmalıdır, çünkü kıç depolama alanını ve yelken kontrol dengesini doğrudan etkilerler.
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
Enstrümansız bir dünya turu geçmişine sahip tekneleri günümüzde sağlam halde bulmak nadirdir; ancak bu teknelerde alıcılar için kritik olan ekipmanlar yelken kontrolü ve kendi kendine yetebilme kapasitesi etrafında toplanır. Bumba üzerine monte edilmiş bir iç flokuna sahip cutter'ların sağlam bir sabit arma ve bumba donanımına ihtiyacı vardır. Birkaç tekne sahibi açık deniz enerji ve seyir kiti eklemiştir: Uzak seyirler için alüminyum Nomad üzerinde radar taşınmıştır ve ciddi uzun yol denizcileri uzun süreli bağımsızlık için jeneratör veya su arıtma cihazı kurabilirler. Yenilenmiş bir iç flok bumbası veya eklenmiş bir havuzluk tentesi gibi tente ve yelken kontrolü yükseltmeleri, bir teknenin seyre hazır olup olmadığını değerlendirirken lüks detaylardan ziyade çok daha önemlidir.
Neler Kontrol Edilmeli?
Çelik bir Goderich 35'te en önemli konu gövde bütünlüğü ve yoğuşma kontrolüdür. Gövde, terleme (yoğuşma) oluşumunu en aza indirmek için üretan köpük ile yalıtılmıştır ve çelik yüzey üretan boya ile kaplanmıştır; kaplamanın ve yalıtımın sağlam olduğundan, kaynak yerlerinde veya kavisli sintine geçişinde herhangi bir pas belirtisi görünmediğinden emin olun. Salma üzerine monte edilen dümen ve yeke sisteminin serbestçe çalıştığını doğrulayın; kesik baş bodoslama topuğuna sahip sabit, modifiye edilmiş uzun salmanın karaya oturma hasarı taşımadığından emin olun. Uzatılmış 37 fitlik veya ketch versiyonlarında, kıç uzantısının ve arma dönüşümünün yapısal standartlara uygun olarak yapıldığını teyit edin. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet
Bir alıcı için kısa kontrol listesi şöyledir: Çelik gövde boyasını ve köpük yalıtımını doğrulayın, dümen ve yeke durumunu teyit edin, varsa 37 fitlik veya keç modifikasyonunu inceleyin ve seyir hazırlığı açısından iç flok bumbasını ve açık deniz ekipmanlarını değerlendirin.
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
5 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Island Packet 35 | 35.33' | $ 75.000 | 55 | 23 |
| Dufour 35 | 35.25' | $ 30.000 | 27 | 4 |
| Tradewind 35 | 35.01' | $ 60.874 | 21 | 3 |
| Niagara 35 | 35.08' | $ 28.807 | 15 | 0 |
| Nicholson Nicholson 35 | 35.25' | $ 41.441 | 10 | 3 |