Průvodce kupujícího modelem Goderich 35
Při hledání na trhu s použitými loděmi po Goderich 35 se setkáte s kanadskou ocelovou plachetnicí navrženou Tadem Brewerem, kterou v letech 1977–1980 stavěla loděnice Huromic Metal Industries (známá také pod názvem Huromic 35). Jedná se o polosériové oceánské sloopy s takeláží typu kutr, přičemž vedle standardních lodí se objevuje i několik prodloužených 37stopých trupů s výraznějším záďovým náběhem nebo s takeláží typu ketch.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Většina exemplářů je standardní 35stopý kutr s příďovou kajutou ve tvaru V, dvěma kóje v salónu a záďovou strážní kójí na pravoboku. Lodní záchod se dvěma vstupními dveřmi je umístěn na přídi a kuchyňka je na levoboku u paty vstupu do kajuty s tříhořákovým vařičem. Některé lodě byly postaveny na délku 37 stop s prodlouženým přesahem zádi a některé nesou takeláž typu ketch namísto kutrového sloopu – obě varianty stojí za zmínku při porovnávání dispozic, protože mění úložné prostory na zádi a vyvážení při manipulaci s plachtami.
Vybavení a běžná vylepšení
U plachetnic určených pro plavbu kolem světa bez přístrojů je vzácné najít kompletní původní vybavení, ale klíčové prvky na těchto lodích se soustředí kolem ovládání plachet a soběstačnosti. Kutry s stěhovkou na ráhnu vyžadují správné pevné lanoví a kování ráhna. Několik majitelů dodatečně instalovalo energetické a navigační vybavení pro oceánskou plavbu: na hliníkovém Nomadu se pro dálkové plavby používal radar a vážní jachtaři mohou instalovat generátor nebo odsolovač pro dlouhodobou nezávislost. Vylepšení plachet a jejich ovládání, jako je opravené ráhno stěhovky nebo doplnění krytu kokpitu, jsou při posuzování připravenosti lodi důležitější než drobnosti.
Co zkontrolovat
Hlavním problémem u ocelové Goderich 35 je integrita trupu a kontrola kondenzace. Trup je izolován pěnou na bázi uretanu, aby se minimalizovalo pocení, a ocel je povrchově upravena nátěrem Anchor; zkontrolujte, zda je nátěr i izolace neporušené a zda se na svarech nebo přechodu do oblých boků neobjevuje rez. Ujistěte se, že kormidlo uchycené na kýlu i kormidelní páka jsou volné a že pevný modifikovaný dlouhý kýl s vyříznutou patkou přídě nevykazuje žádné poškození po nasednutí na mělčinu. U prodloužených verzí délky 37 stop nebo v tvaru ketch ověřte, že prodloužení zádi a přestavba takeláže byly provedeny podle konstrukčních norem. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Pro kupujícího je stručný kontrolní seznam následující: ověřte nátěr ocelového trupu a pěnovou izolaci, potvrďte stav kormidla a píny, zkontrolujte případné úpravy na délku 37 stop nebo keč a posuďte stěhovku stěhovky a vybavení pro plavbu na moři z hlediska připravenosti na cestu.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Goderich 35. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 1 řádek
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| červenec 26 | 1 | 1 040 040 Kč | — |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
7 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Island Packet 35 | 35.33' | $ 74 900 | 72 | 32 |
| Dufour 35 | 35.25' | $ 30 000 | 21 | 2 |
| Tradewind 35 | 35.01' | $ 79 379 | 16 | 4 |
| Niagara 35 | 35.08' | $ 25 185 | 15 | 5 |
| Nicholson Nicholson 35 | 35.25' | $ 38 368 | 10 | 1 |
| Caliber 35 | 35.75' | $ 54 900 | 5 | 3 |
| Custom 35Jste tady | — | $ 48 194 | 1 | 1 |