Satılık Frers Swan 44 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İkinci el piyasasında, her iki düzen de bulunsa da üç kamaralı armatör düzeni daha yaygındır ve eski charter teknelerine sıkça rastlanır. Standart plan; başta bir pruva V kamarası, ana kamarada salon koltukları ve iskelede bir vardiya ranzası ile iskele tarafında bir çift kişilik kıç yatak ve iki adet tuvalet/banyo ile toplamda beş kişiye uyku kapasitesi sunar. Bir alıcı, teknenin Mark I mi yoksa Mark II mi olduğunu teyit etmelidir; çünkü Mark II'nin daha uzun üretim süreci nedeniyle ilanların çoğunda eski model yerine bu neslin İsveç dizel motorlu versiyonları görülmektedir.

Ekipmanlar ve Yaygın Güncellemeler

Piyasadaki çoğu teknede otopilot, su arıtma cihazı, ısıtma, invertör, spinnaker, havuzluk duşu ve harita plotteri standart olarak bulunur. Sıkça eklenen diğer donanımlar arasında tik güverte, radar, can salı ve az mürettebatla kullanım için optimize edilmiş yelken kontrol sistemleri yer alır. Daha az yaygın olan tekne sahibi güncellemeleri ise klima, lityum bataryalar, elektrikli vinçler, buzdolabı, bimini, dodger, yüzme platformu, bot mataforaları ve tamamlanmış bir transatlantik geçişi geçmişidir. Bir alıcı için; invertör ve lityum batarya güncellemelerinin yapıldığı enerji grubu, teknenin jeneratöre ihtiyaç duymadan modern açık deniz elektroniklerini destekleyip desteklemediğini belirler. Bimini/dodger ve özellikle az mürettebatla kullanım düzeni gibi yelken donanımı grubu ise küçük bir ekibin tekneyi ne kadar kolay idare edebileceğine işaret eder. Su arıtma cihazı ve can salı, okyanus geçişlerinde genellikle zaten mevcut olan temel ihtiyaçlardır.

Neleri İncelemeli?

Bilinen inceleme noktaları oldukça nettir: Gövde ahşap çıtalı masif fiberglastır ve kurşun balastlı bir torpil salmaya sahiptir; bu nedenle salma-gövde bağlantısını ve ahşap çıtaları sızıntı açısından kontrol edin. Üç gurcatalı çelik rod arma, dönemin rod armalı teknelerinde bilinen bir sorun olan terminal korozyonu açısından sörveyden geçirilmelidir. Daha yeni bir tekne teklif edildiyse, Mark II'nin Volvo Penta MD22L motorunun gerçekten mevcut olduğunu doğrulayın ve gövdeden geçtiği yerdeki dahili asma dümen mili (spade rudder stock) yapısını inceleyin. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme

Bu yelkenliler genellikle Amerika Birleşik Devletleri, Yunanistan, Finlandiya, Fransa ve İtalya'da görülür. Bir alıcı için kontrol listesi kısadır: Mark I ile Mark II arasındaki farkı ve buna uygun motoru doğrulayın; rod arma terminallerini ve salma bağlantısını sörveye sokun; üç kamaralı düzenin ve iki tuvalet/banyonun sağlam olduğunu teyit edin; su arıtma cihazı, can salı, az mürettebatla kullanım donanımı gibi yaygın açık deniz yükseltmelerinden hangilerinin zaten tekneye entegre edildiğini, hangilerini ise sizin ekleyeceğinizi değerlendirin.