Satılık Farr 40 OD Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Her Farr 40 OD aynı temel düzene sahiptir: geniş, düz bir güverte, büyük ve açık bir havuzluk, neredeyse dikey bir baş bodoslama, ters aynalık ve kama şeklinde bir üst bina. İç mekanda ise donanım oldukça sade kalmıştır; iki gözlü ocaklı küçük bir iskele kuzinesi, karşısında bir buz kutusu, iskele ve sancak taraflarında uzun mürettebat ranzaları ile havuzluk tabanının altında oturma yüksekliği olmayan bir harita masası yer alır. Standart olarak iki adet 21 galonluk tatlı su tankı ve 20 galonluk yakıt tankı bulunur; Yanmar dizel motor ise yelkenli şaft sisteminde (saildrive) merkezi ve kıça bakan konumda yer alır. Sınıf kuralları teknik sınırları sabitlediğinden, tekne aralarındaki düzen farkları minimum düzeydedir.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

İkinci el filoda yaygın olarak bulunan donanımlar arasında direk tepe spinnaker'ı, harita plotteri, Code Zero ve EPIRB yer alır. Spinnaker ve Code Zero, rüzgar altı menzilini standart üst üste binmeyen flok kurulumunun ötesine taşırken, harita plotteri ve EPIRB bir alıcının görmeyi bekleyebileceği temel seyir ve güvenlik ekipmanlarıdır. Standart Harken vinç paketi, hidrolik direk kriko, Tuff Luff baş ıstralya ve karbon spinnaker gönderi tekneyle birlikte verilir; isteğe bağlı kavisli dümen dolabı ve direk tepe uçurtması ise kontrol edilmeye değer sıklıkta görülür ancak her teknede mevcut değildir.

Neler Kontrol Edilmeli?

Kontrol edilmesi gereken tek belgelenmiş husus aktarma organıdır: Test raporları, motoru çalıştırdığınızda alt ünitenin hafifçe boşta kaldığı ve titreşim yarattığına dikkat çekmektedir. Aday teknelere binerken motoru yük altında çalıştırın ve bu titreşimi hissedin; ayrıca Saildrive ve kıç tarafa bakan Yanmar montajının hizasını kontrol edin. Bunun ötesinde, standart olarak gövde ve güvertenin fırınlanmış yapısını, karbon dümen mili ve salma torpil kaplamasını doğrulayın. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Farr 40 OD'nin tipik pazarları Avustralya ve Amerika Birleşik Devletleri'dir. Bir alıcı için kontrol listesi kısadır: teknenin amatör dümenci arması ve profesyonel sınırlarla sınıfa uygun olduğunu doğrulayın, motor seyrindeki tahrik sistemi hizalamasını kontrol edin, standart Harken ve karbon direk donanımının sağlam olduğunu teyit edin ve spinnaker, harita plotteri, Code Zero ve EPIRB gibi ekipmanların yükseltme değil, standart donanımlar olarak gelmesini bekleyin.