Farr 40 OD Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jede Farr 40 OD bietet das gleiche Grundlayout: ein breites, flaches Deck mit einer großen offenen Plicht, einem praktisch senkrechten Bug, einem umgekehrten Spiegel und einem Keildecksaufbau. Unter Deck ist der Innenraum spartanisch – eine winzige Pantry an Backbord mit zweiflammiger Kochplatte, gegenüber eine Kühlbox, lange Crew-Kojen an Backbord und Steuerbord sowie eine Navigationsecke unter der Plichtsohle ohne Sitzhöhe. Zwei 21-Gallonen-Wassertanks und ein 20-Gallonen-Kraftstofftank sind Standard; der Yanmar-Diesel ist mittschiffs und nach achtern gerichtet auf einem Saildrive montiert. Unterschiede im Layout zwischen den Booten sind minimal, da die Klassenvorschriften die Maße festlegen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Zu den üblicherweise vorhandenen Ausstattungsgegenständen in der Gebrauchtflotte gehören ein Masttoppspinnaker, ein Kartenplotter, ein Code Zero und eine EPIRB. Der Spinnaker und das Code Zero erweitern die Reichweite vor dem Wind über das Standard-Setup mit einer nicht überlappenden Fock hinaus, während ein Kartenplotter und eine EPIRB die grundlegende Navigation und Sicherheit darstellen, die ein Käufer erwarten sollte. Das standardmäßige Harken-Winschkomplett, das hydraulische Mastdrehlager, das Tuff Luff Vorstag und der Carbon-Spinnakerbaum gehen mit dem Boot; eine optionale tiefgezogene Radsteuerung und ein Masttoppkite sind so häufig anzutreffen, dass man sie prüfen sollte, aber nicht überall verbaut sind.

Was zu inspizieren ist

Der einzige dokumentierte Punkt, den Sie überprüfen sollten, betrifft die Antriebswelle: In Prüfberichten wurde auf Vibrationen hingewiesen, wenn sich der untere Teil beim Starten leicht ausgerichtet zeigte. Laufen Sie bei jedem Interessenten den Motor unter Last und tasten Sie nach Vibrationen. Überprüfen Sie zudem die Ausrichtung des Saildrives und der nach achtern gerichteten Yanmar-Befestigung. Darüber hinaus sollten Rumpf und Deck nach dem Aushärtenprozess sowie das Carbon-Ruderschaft und die Kielbombe standardmäßig überprüft werden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte für die Farr 40 OD sind Australien und die Vereinigten Staaten. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Bestätigen Sie, dass das Boot mit einer Amateurente am Rigg und den Profilimits klassenkonform ist, überprüfen Sie die Ausrichtung der Antriebswelle unter Motor, prüfen Sie, ob die Standard-Harken- und Carbon-Riggteile intakt sind, und erwarten Sie Spinnaker, Chartplotter, Code Zero und EPIRB eher als Standardausrüstung denn als Upgrades.