Tasarım ve İnşa
Drifter’ın gövdesi, bindirme kaplama dış yüzeyiyle sağlam fiberglastan üretilmiştir. Demir balast ile 2.646 pound deplasmana ve 2,96'lık boy-boy oranına sahip olan tekne, kararlı bir seyir haline gelmek için yeterli kütleye sahiptir. Uzun salma, yüke bağlı olarak 2,00 ila 2,30 fit arasında su çeker; bu da teknenin karaya oturmadan hatta sığ marinalara bile girmesini sağlar. Yaklaşık 129 fit karelik ıslak alan ve inç başına 463 poundluk batma oranı, teknenin son derece dengeli durduğunu gösterir. (1)
Arma ve Kullanım
Watkinson, Drifter'a 210 fit kare yelken alanı taşıyan bir yawl arma vermiş ve 17,57'lik yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı onu orta güçteki gezi tekneleri arasına yerleştirir. 191'lik deplasman-boy (D/L) oranı ise tasarımı orta seviye yarışçılar arasında sınıflandırır. Teorik gövde hızı 5,7 knot'tur. 2,10'luk alabora direnci (CSF) ve 15,0'luk konfor oranı, teknenin çeviklikten ziyade dengeli bir seyir karakterine öncelik verdiğini gösterir.
Bilinen Sorunlar
Drifter modelinde tasarıma bağlı herhangi bir yapısal zayıflık veya sistemik hata görülmemektedir. Hayatta kalan herhangi bir gövde onlarca yaşındadır ve eskiyen fiberglas ile yorgunluk çeken armalar için kontroller yapılmalıdır; ancak bu modele özgü belirgin bir arıza modu bulunmamaktadır.
Refit ve Sahiplik
Bu tekneye sahip olmak, 1969'daki fiberglas lansmanından bu yana Drascombe kardeşliği içinde —200 adetten az üretilmiştir— küçük bir koruyucu grubun parçası olmak anlamına gelir. Dıştan takma motor ve basit yawl arması bakım maliyetlerini makul seviyelerde tutar; sığ ve uzun salma su çekimi ise karaya çekme kısıtlamalarını en aza indirir.
Karar
Drascombe Drifter, sessizce yetenekli geleneksel bir kıyı gezi teknesidir: Watkinson tasarımı, mütevazı boyutlarda, sığ sularda yüzebilecek kadar sığ ve rahat bir seyir için yeterince dengeli bir yawldur.
Avantajları
- 2,00–2,30 fitlik sığ ve uzun salma su çekimi, marina ve plaja erişimi kolaylaştırır
- Orta düzey yelken planına sahip yawl arması, az mürettebatlı kıyı seyirlerine uygundur
- Tasarımla bağlantılı yapısal veya sistemik kusur bulunmaz
- Belirli bir üretim dönemi olan 1977–84 arası üretimden kalma, bindirim efektli fiberglas gövde
Dezavantajları
- 200'den az üretildi; yedek parça ve piyasa verileri sınırlıdır
- Konaklama alanları belgelenmemiştir; minimum geceleme imkanı beklenmelidir
- 2.10 alabora direnci ve 15.0 konfor oranı, canlılık yerine dengeli bir seyri tercih eder
