Devon Yawl Alıcı Rehberi
İkinci el piyasasındaki Devon Yawl, Salcombe balıkçı teknelerinden türeyen, cam elyaf gövdeli, tek tasarım bir 16 fitlik bir yoldur; 1968'den bu yana yaklaşık 400 adet üretilmiştir ve hala Birleşik Krallık ile ABD'de inşa edilmektedir. Alıcılar için cazibesi, geleneksel iki direkli görünümü, modern dayanıklılığı ve aktif olarak sahiplerini destekleyen sınıf yapısıdır; ancak belirli bir gövdeyi incelediğinizde romantizmden ziyade aşağıdaki detaylar çok daha önem kazanır.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Devon Yawl katı bir tek tasarım (one-design) olduğundan, temel yerleşim düzeni sabittir: 2 fitlik ahşap civadra hariç 16 fit tam boy (LOA), 6 fit 2 inç genişlik; baş ve kıç güvertelerin altında saklama alanları ve çok az yer kaplayan bir hareketli salma kasası bulunur. Gövde No. 85 gibi erken dönem tekneler, sığ ve düz bir sintine üzerine geleneksel ahşap bir döşek taşırken, daha sonraki İngiltere ve ABD üretimleri de aynı fiberglas bindirme gövde prensibini takip etmiştir. Havuzluk, dümene sıkışmadan bir aile mürettebatını ağırlayabilir ve tekne bir bağlama yerinde güvenle yaşayabilir. (1)
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
En önemli özellik armadır: ahşap civadra ve tambalı vinç sistemiyle kaldırılan hareketli salma ile hafif alaşımlı direkler; çalışan yelken alanı ise flok altında 150 fit kare veya cenova ile 167 fit kare olup, yarışmak veya keyif seyri yapmak için fazlasıyla yeterlidir. Tasarımdaki donanımın ötesinde, alıcılar römorkla taşıma ve kışlama için tenteler ile yelken bakımına, ayrıca teknenin günlük yarışlar yerine uzun süreli nehir ağzı gezilerinde kullanıldıysa navigasyon aydınlatmasına dikkat etmelidir. Esnek yawl arması, ikinci el bir teknede farklı durumlardaki flok, cenova ve mizana yelkenlerinden oluşan karma bir envanter görülmesine neden olabilir; bu durum, orijinal ve yıpranmamış bir yelken setiyle karşılaştırıldığında değerlendirilmeye değerdir. (1)
Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?
Tekne alırken en önemli güvenlik unsuru, yan tanklar sağlam olduğu sürece bir Devon Yawl'ın batmayacağı gerçeğidir; bu nedenle bu tankları ve etraflarındaki gövde geçişlerini doğrulamak her incelemedeki ilk adımdır. Eski örneklerde, bu yapı daha sonraki uygulamalardan farklı olduğundan, alttaki geleneksel ahşap döşek ve sığ sintinenin çürüme veya deformasyon açısından kontrol edilmesi gerekir. Sağlam bindirme kaplama yapısı, gövde bütünlüğünün genellikle uzun ömürlü olduğu anlamına gelir, ancak orijinal kalıp hattından çıkan bir teknenin üretim dönemi bağlamında 2014 sonrası kalıplardan üretilen teknelerle karşılaştırılması gerekir. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet
Topsham SC, Yealm YC, Newport Pembrokeshire, Dittisham'daki Dart Nehri üzerinde, Chichester limanında ve çoğu ikinci el teknenin ortaya çıkacağı Kuzey Amerika'da aktif filolar mevcuttur. Arama yaparken şu kısa listeyi göz önünde bulundurun: (2)
- Yan tankların sağlam olduğunu doğrulayın — batmazlık özelliği bunlara bağlıdır
- İlk dönem gövdelerde ahşap döşek ve sintineyi inceleyin
- Hareketli salma tambalı vinç ve alaşımlı direk/bumba donanımının durumunu teyit edin
- Yelken envanterinin flok, cenova ve mizana yelkenlerini kapsadığını kontrol edin
- Ulusal Şampiyona (National) katılım hakkı için sınıf birliği belgelerine sahip bir tekneyi tercih edin (1)