Daysailer Sea Sprite 23 Alıcı Rehberi
Sea Sprite 23, Carl Alberg tasarımı, 25 yıllık Rhode Island üretim geçmişine ve yaklaşık 800 adet üretilen tekneye sahip bir günübirlik/geceleme yelkenlisidir; bu da Amerikan ikinci el pazarında göz kamaştırıcı olmasa da istikrarlı bir varlık gösterdiği anlamına gelir. İlk olarak 22,5 fit boyunda tasarlanan tam salmalı bu model, daha sonraki üreticiler tarafından 23 fit olarak ölçülmüştür. Gövde numarası 525'ten itibaren Ryder tersanesinde üretilen örnekler; gövde içine gömülü salmalara, kendinden tahliyeli havuzluğa ve masif, el yatırması fiberglas gövdeye sahiptir. Bu tekneyi satın almak, erken dönem dıştan balastlı tekneler ile daha sonraki Ryder seri üretimi arasında bir seçim yapmak ve yaşlandıkça hangi zayıf noktaların ortaya çıkacağını bilmek demektir.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Standart tekne; dar genişlikli, düşük fribordlu bir gezi yelkenlisidir. Teknede altı fitlik pruva V kamaraları, havuzluğun altına gizlenebilen salon ranzaları, baş tarafta kama şeklinde bir tuvalet/banyo ve sancak tarafında lavabo ile iskele tarafında buzdolabından oluşan minimum donanımlı bir kuzine yer alır. Ryder, iç astar olarak tam bir iç kalıp sundu ve beyaz yüzeyleri yumuşatmak için maun ve tik ağacı kullandı. Sekiz fitlik bir havuzluğa, iki kişilik yatağa sahip ancak kuzinesi ve buzdolabı bulunmayan bir günübirlik versiyonu da mevcuttu; ancak görünüşe göre çok az üretildiği için çoğu alıcı standart dört yataklı düzeni görecektir. Kamara, açılır iki lumbuz ve eskitme kapak sayesinde aydınlıktır; ancak tatmin edici oturma yüksekliği sadece 1,80 metrenin altındaki kişilere kadar uzanır ve iç mekan klostrofobikler için uygun değildir.
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
Doğrulanması gereken en önemli hususlar motor sistemi ve tuvalettir. Yeke kıçında, iyi bir konumlandırılmış 4 beygirlik bir dıştan takma motor orijinal güçte yaygındır; ancak daha küçük bir motor zorlanmaya yol açar ve 6 beygirden fazlası kontrol sorunları riski taşır; tamboç halatları korur ancak can sıkıcıdır ve birkaç tekne sahibi motoru güverte altından uzaklaştırmıştır. Ryder, dıştan takma motor sorunlarını ortadan kaldıran isteğe bağlı bir Yanmar dizel motor sunmuştu, ancak hayatta kalan çok az teknede bulunur. Birçok tekne sahibi, erişilmesi zor olan deniz tuvaletini taşınabilir bir üniteyle değiştirmiştir; ayrıca entegre buz kutusu yalıtımının hiç kalınlığını yitireceği bilinmektedir, bu nedenle yenilenmiş veya sökülmüş bir kutu bir kusurdan ziyade pratik bir yükseltmedir.
Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?
Dıştan kurşun balastlı ilk dönem tekneler en yakından incelenmelidir; çünkü kurşun gövdeden ayrılabilir ve bu durum en az bir tekne sahibinin gövdesine zarar vermiştir (#110). Bu erken dönem teknelerde çürümeye meyilli iç dolaplar veya ahşap mobilyalar yoktur, bu nedenle tabanı ve ahşap işçiliğini yumuşaklık açısından kontrol edin. Ryder teknelerinde, iç mekanın genellikle kuru olduğu bildirilse de, vardavela dikmesi puntellerinden sızıntı olup olmadığına ve direk tabanı veya çarmıh ayakları etrafındaki hafif sızıntılara bakın. Yaş ilerledikçe jelkot bozulması meydana gelir ve birçok kullanılmış Sprite için boyama gerekebilir; ancak sörvey geçmişi olan tekne sahipleri ozmos (ciltlenme) vakası bildirmemiştir ve tekneler yapısal olarak sağlamdır, büyük bir onarım gerektirmezler. Sintineye tahliye edilen buz kutusu ve gövde geçişli evye, geçmişte yaşanmış sızıntı izleri açısından kontrol edilmelidir. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme
Sea Sprite 23, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ikinci el piyasasında bulunabilir. Alıcılar için kontrol listesi kısa ve net olmalıdır: Salma balastının gövde içine gömülü mü yoksa dışarıda mı olduğunu doğrulayın; ilk üretim gövdelerde ahşap mobilyaları ve sintinesiz karinayı inceleyin; puntel ve çarmıh ayağı contalarını test edin; dıştan takma motor kuyusunu veya dizel motor dönüşümünü doğrulayın; ve şirin, dengeli, sığ su çekimli bir Alberg'in cazibesini kabul ederek dar tuvalet ve ranzaları birer ödün olarak görün.
- İnşa tarzı olarak erken karar verin (Ryder karşılaştırması yapın) ve dış balastı veya kaplamayı buna göre inceleyin
- Ahşap mobilyalarda çürüme olup olmadığını ve puntellerde veya direk tabanında herhangi bir güverte sızıntısı var mı kontrol edin
- Satın almadan önce sevk sistemi tipini ve tuvalet/banyo konfigürasyonunu doğrulayın
- Yaşla birlikte jelkot boyası için bütçe ayırın; büyük yapısal onarımlar beklemeyin