Satılık Corsair 24 Mk II Yelkenliler

Ian Farrier·1996 – 2003·~200 hulls·Corsair Marine
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Trimaran · sürgü salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
24' · 7.32 m
Depl.
1.690 lbs · 767 kg
İlk üretim yılı
1996

Corsair 24 Mk II, tanıtıldığı günden bu yana küçük ve hızlı çok gövdeliler arasında bir mihenk taşı olarak yerini koruyan, 24 fitin biraz üzerindeki katlanabilir, römorkla taşınabilir bir trimarandır. Ian Farrier tarafından tasarlanan ve Corsair Marine tarafından inşa edilen bu tekne, üç yıl önce tanıtılan F24'ün Mk2 evrimi olarak 1994 yılında ortaya çıkmıştır. Farrier'ın katlanabilir trimaran konseptini, su üzerindeki en kolay taşınabilen performans teknelerinden birine dönüştürmektedir.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺1.772.093
Satış fiyatı · 1 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
0
1 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
Küresel pazar

Güncel İlanlar

1 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Corsair 24 Mk II Alıcı Rehberi

İkinci el piyasasındaki Corsair 24 Mk II, Ian Farrier tarafından tasarlanan ve 1996 ile 2003 yılları arasında Corsair Marine tarafından üretilen, 200 adet üretilmiş katlanabilir, römorkla taşınabilir bir trimarandır. Kamara konforundan ziyade hız ve römork taşıma imkanı isteyen alıcıları memnun edecek bir teknedir; günümüze ulaşan örnekleri genellikle hafif donanımlıdır ve yasal çekme sınırlarının oldukça altındadır.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Her bir Mk II, temelde aynı ölçüleri taşır: baş tarafta ince bir ana gövde, U şeklinde bir orta kesit ve düz, geniş bir kıç bölümü olan 24 fitlik bir trimaran; genişliği 17 fit 11 inçten 8 fit 2 inçe kadar katlanabilir. Teknenin içinde, diz dize oturulabilen banklar sayesinde ayakta durulabilecek bir iç yükseklik, yetişkin mürettebat için boyutlandırılmış kıç ranzaları ve sadece küçük çocuklar için uygun olan baş taraftaki çift kişilik yatak yer alır. Ayrıca iyi çalışan bir hareketli tavan (pop-top) sistemi mevcuttur ancak sabit bir tuvalet/banyo bölmesi yoktur. Kumaş iç astar, paneller ve minderler için Velcro kullanır; bu sayede iç düzen değişiklikleri kolaydır ancak teknenin kendisi asla büyümez. (1)

Ekipman ve Yaygın Güncellemeler

Corsair 24 Mk II tekneleri, az mürettebatla yapılan seyirlerde genellikle bir Code Zero, gennaker veya asimetrik spinnaker taşır; paketin içinde genellikle güneş enerjisi panelleri ve kamara ısıtması da bulunur. Otopilot ve geri çekilebilir civadra (screacher) donanımı ise tek başına seyir yapmayı kolaylaştırır. Bir alıcı için bu durum, teknenin genellikle ağır bir refit çalışmasına gerek kalmadan hafif rüzgarda apaz seyrine ve uzun süreli römork kamplarına hazır olduğu anlamına gelir; ancak ince gövde kabuğu ve sade iç mekan, bunun bir gezi teknesi değil, tamamen bir performans platformu olduğunu hatırlatır. (2)

Neler Kontrol Edilmeli?

Kemere derilerinde "oil-canning" (çökmek) olup olmadığını kontrol edin: Bir grup tekne, üreticiden yanlış şekilde kalıplanmış PVC köpükle çıktı ve bu durum kemere derilerinin esnemesine neden oldu; ancak bu modeller geri çağrılarak düzeltilmiştir. Dümen iğnesinin boşluklu çalışıp çalışmadığını inceleyin ve hızlı seyrederken dümenin kavitasyona uğrayıp uğramadığını sorun; zira isteğe bağlı olarak takılabilen bir Farrier dümen korkuluğu bulunmayabilir veya bulunuyor olabilir. Gövde ve su tankı derilerini kolayca çizilip çizilmediği açısından elinizle yoklayın; bu durum, teknenin ince laminat yapısından kaynaklanan ve sahipleri tarafından sıkça bildirilen bilinen bir özelliktir. Katlanır bumba millerinin, perde ile takviye edilmiş yuvalardaki paslanmaz çelik cıvatalar üzerinde döndüğünü ve kemerin altındaki alüminyum desteklerin mevcut ve korozyona uğramamış olduğunu doğrulayın. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Bu tekneler Amerika Birleşik Devletleri'nde zaman zaman karşımıza çıkar. Tekne görmeye giderken şu kısa listeyi inceleyin:

  • Çarmıh ayağı ve aka pivot yataklarında geri çağırma/yenileme izleri olup olmadığını kontrol edin.
  • Dümen iğnesini oynatarak boşluğunu ölçün.
  • Gövde kaplamalarında derin çizikler olup olmadığını hissedin.
  • 17' 11" (5,49 m) boydaki katlanır kiriş kilitlerinin çalıştığını doğrulayın.
  • 5 beygirlik dıştan takma motorun 6 knot üzerinde hız yapabildiğini test edin.
  • Yüksek hızlı kavitasyon rapor edilmişse, uygun bir dümen korkuluğu var mı diye bakın.

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

3 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Beneteau First 2424.61'$ 17.353286
Corsair F-24 Mk II24.17'$ 26.750215
Corsair 24 Mk IIBuradasın$ 37.02110

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Corsair 24 Mk II ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Corsair 24 Mk II için medyan satış fiyatı ₺1.772.093. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Corsair 24 Mk II yelkenli satılık?+
son 12 ay boyunca 1 tanesi takip edildi.
03Corsair 24 Mk II yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Beneteau First 24, Corsair F-24 Mk II. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.