Corribee Mk II Alıcı Rehberi
Robert Tucker tasarımı 20 fit 9 inçlik bir sloop olan Corribee Mk II, 1975 ile 1982 yılları arasında Newbridge Yachts tarafından inşa edilmiştir. Corribee Mk II modelleri, standart veya çift salmalı versiyonlarında kompakt gezi tekneleri olarak karşımıza çıkar. Bu teknelerde genellikle 2.000 libre ağırlığında, 7 fit 2 inç genişliğinde fiberglas (GRP) bir gövde ve kendinden tahliyeli bir havuzluk bulunur. Tekneler, minimum sistemlerine ve kıyıya oturabilen çift salma seçeneğine değer veren sahipleri tarafından sunulmaktadır.
İkinci El Piyasasındaki Yerleşimler
Tekneyi iki farklı salma düzeni tanımlar: 3 fit 0 inç su çekimine sahip standart salmalı versiyon ve 2 fit 2 inç su çekimine sahip çift salmalı versiyon. Çift salmalı gövde, balastını fiberglas (GRP) salmaların içinde taşır ve sert zeminde veya kumsalda dik durabilir; bu yerleşim, kendi kendine yetebilirliğe önem veren satıcılar tarafından en çok tercih edilenidir. İç mekanda Mk II, 4 fit 8 inçlik bir iç yükseklik ile bir lavabo ve ocak içeren dört kişilik uyku kapasitesi sunar; bu bir ayakta durulabilen değil, oturarak kullanılan bir kamaradır. (1)
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
Bazı Corribee Mk II teknelerine, kıç taraftaki zayıf motor montaj geometrisini çözen ve aynalık dışı dıştan takma motor normunun bir üstü olan küçük içten takmalı dizel motorlar entegre edilmiştir. Bunun ötesinde, alıcı için önemli ekipmanlar; eklenmesi gerekenlerden ziyade doğrulanması gereken orijinal özellikler olarak kendinden tahliyeli havuzluk elemanları ve skeg ile korunan dümen etrafında toplanır. (1)
Neleri İncelemeli?
Bir dıştan takma motorun monte edileceği kıç çıkıntısına yakından bakın; sahipleri bu geometrinin dıştan takma motorlar için ideal olmadığını belirtiyor, bu nedenle geçici braketler, stres çatlakları veya geçici güç ünitelerinden kaynaklanan kıç aynalık incelmelerini kontrol edin. Çift salmalı örneklerde, balastın fiberglas (GRP) salmalar içinde kapalı kaldığını ve gövde bağlantısında herhangi bir şişme veya salma ayrılması olmadığını doğrulayın. Havuzluktaki kendinden tahliyeli vanaların var olan tek gövde geçiş elemanı olduğunu ve çatlamadığını veya sızdırmadığını kontrol edin; zira minimum sayıda eleman kullanımı bir tasarım özelliğidir, doldurulacak bir eksiklik değildir. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar
- Kıç aynalıkta dıştan takma motor stresine veya onarımlara bakın
- Çift salma balastının gövdeye lamine edilmiş durumunun sağlam olduğunu doğrulayın
- Sadece havuzluk tahliyesi elemanlarının varlığını ve sağlamlığını kontrol edin
- Skeg ve dümenin darbe hasarına maruz kalmadığını inceleyin
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
2 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 22 Mk II | 23.83' | $ 33.500 | 32 | 7 |
| Sadler 25 Mk II | 24.33' | $ 6.223 | 23 | 5 |