Satılık Sadler 25 Mk II Yelkenliler

David Sadler·1974 – 1981·~200 hulls·Sadler Yachts
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
24.33' · 7.42 m
Depl.
4.000 lbs · 1.814 kg
İlk üretim yılı
1974

Sadler 25 Mk II, David Sadler tarafından 1974 yılında çizilen, daha önceki ve kendi çalışmaları için bir ilham kaynağı olarak adlandırdığı Contessa 26 modelinden geliştirilmiş 24 fitlik bir İngiliz geziyarış teknesidir. 1981 yılına kadar Birleşik Krallık'ta üretilen bu yelkenlilerden kalıplardan yaklaşık 300 adet çıkmıştır ve bu da sınıfı o on yılın en çok sayıda üretilen küçük gezi teknelerinden biri haline getirmektedir. Mk II'yi diğerlerinden ayıran en önemli özellik, daha hızlı, daha sert ve daha az su alan bir kıyı teknesi yaratmak amacıyla gövde altı yapısında ve gövde formunda bilinçli olarak yapılan yeniden tasarımdır.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺297.841
Satış fiyatı · 23 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
5
23 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
0.0%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
3
Birleşik Krallık (87.0%) · İrlanda (8.7%) · Belçika (4.3%)

Güncel İlanlar

14 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Sadler 25 Mk II Alıcı Rehberi

İkinci el bir Sadler 25 Mk II ararken, David Sadler tarafından Contessa 26'dan geliştirilen, yaklaşık 300 adet üretilmiş ve geniş bir salma ile arma seçeneği yelpazesine sahip küçük bir İngiliz gezi-yarış teknesiyle karşılaşırsınız. Sınıf, kişisel bir ilgi hissi uyacak kadar küçük, ancak iyi bakılmış örneklerin kendi ev sularında düzenli olarak görüldüğü kadar da kalabalıktır. Birçok gövde, sahibinin tamamlaması için yarı bitmiş halde teslim edildiğinden, incelediğiniz kabin bir sonraki tekneninkinden oldukça farklı olabilir.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Mk II; standart ve yüksek armalı direk tepe armalı bir sloop olarak, derin salma, sığ salma, çift salma veya hareketli salmalı karina seçenekleriyle sunulmuştur — hareketli salmanın yüksekliği 2 fit 3 inç ile 4 fit 6 inç arasında değişir. Uyku kapasitesi; başta iki kişilik bir pruva V kamarası, sancak kıç ranzası ve iskele salon koltuğu şeklindeydi; bazı teknelerde ise sancakta ikinci bir salon koltuğu daha yer alıyordu. 1979'dan itibaren tersane, daha iyi işçiliğe sahip kalıplanmış kuzine ve harita masası ünitelerini eklediğinden, sonraki tekneler ilk sahibi tarafından bitirilmiş gövdelerle karşılaştırıldığında daha standart ahşap işçiliğine sahip olma eğilimindedir.

Ekipman ve Yaygın Güncellemeler

Bu teknelerde genellikle bir harita plotteri bulunur ve küçük bir dizel yardımcı motor için güneş enerjisi sensiz bir enerji eklemesi olarak sıkça tercih edilir. Her teknede olmasa da, tekne sahiplerinin yaptığı güncellemeler arasında havuzlukta koruma sağlayan bir dodger, kıç aynalığa asılı dümeni destekleyecek bir otopilot ve açık denizde huzur veren bir EPIRB yer alır. Alıcılar her bir ekipman grubunu getireceği sonuca göre tartmalıdır: Seyir ve güç sistemleri güncellemeleri, 24 fitlik bir teknede kozmetik eklemelerden çok daha önemlidir.

Neleri İncelemeli?

İkinci el piyasasının en belirleyici handikapı, yarı tamamlanmış üretim sürecidir: Sadler 25'ler, sahiplerinin kendi teknelerini özelleştirebilmeleri için teslim edilmiştir; bu nedenle iç ahşap işçiliğinin, elektrik tesisatının ve fabrika dışı kurulan her türlü sistemin kalitesini yakından kontrol edin. Mekanik tarafında ise hangi motorun takılı olduğunu doğrulayın — 1979 öncesi çoğu teknede Petter Mini 6 dizel motor bulunurken, daha sonraki bazı modellerde tek silindirli bir BMW motor yer alır. İkinci el filosunda ayrıca Dolphin iki zamanlı ve Yanmar 1GM üniteleri de görülür; bunlardan sonuncusu genellikle en iyi montajdır. Aynalığa asılı dümen yatağını ve otomatik dümen veya trim tabanı bağlantılarını kontrol edin; zira bunlar açıkta kalmış ve kullanıcıya bağlı sistemlerdir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Sadler 25 Mk II'nin tipik pazarları Birleşik Krallık ve İrlanda'dır. Bir alıcı için kısa kontrol listesi şöyledir: salma tipinin bağlama yerinize uygun olduğunu doğrulayın, motor varyantını ve durumunu kontrol edin, armatör tarafından bitirilmiş iç işçiliğini titizlikle inceleyin ve fabrikasyon kalıplı kuzine ile harita masası önemliyse 1979 ve sonrası bir tekneyi tercih edin. Yarı bitmiş iç mekanın dikkatle sörvey edilmesi, satın alma öncesindeki en önemli adımdır.

Nerede ilan edildiler

Sadler 25 Mk II ilanları 3 ülke genelinde görülüyor. Birleşik Krallık, 20 ilanla (87.0%) en çok ilana sahip; onu İrlanda ve Belçika izliyor.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

23 ilan · 3 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Birleşik Krallık₺331.83320487.0%
İrlanda₺268.583208.7%
Belçika₺249.201114.3%

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Sadler 25 Mk II ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Sadler 25 Mk II için medyan satış fiyatı ₺297.841. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Sadler 25 Mk II yelkenli satılık?+
Son 90 günde 5 Sadler 25 Mk II ilanı yayına girdi ve son 12 ay boyunca 23 tanesi takip edildi.
03Sadler 25 Mk II fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
Sadler 25 Mk II için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla sabit kaldı.
04Sadler 25 Mk II yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Sadler 25 Mk II ilanları için başlıca pazarlar Birleşik Krallık (87.0%), İrlanda (8.7%), Belçika (4.3%).
05Sadler 25 Mk II ilanlarında fiyat indirimi oluyor mu?+
Sadler 25 Mk II ilanlarının yaklaşık %33 kadarında fiyat indirimi oldu, ilk satış fiyatından ortalama %8.7 indirimle. Bir ilan 90 günden uzun süredir piyasada olup indirim yapılmadıysa satıcının acelesi olmayabilir.