Tasarım ve İnşa
57CS'yi yapısal düzeyde ayıran en önemli özellik, üreticinin sertifikalı seri üretim mirasından ödün vermeden tekneyi nispeten hafif tutan vakum infüzyon sandviç gövde yapısıdır. Torpil salmalı kurşun salma, karina altına modern ve performans odaklı bir profil kazandırır. Cruising World dergisinde yazan bir denizci, giderek daha fazla Contest sahibinin performansa yönelik olduğunu ve 57CS'nin de hafif inşa edilmiş ancak ciddi bir açık deniz platformu demiri olmaya devam eden bu eğilime yanıt verdiğini belirtti. (1)
Arma ve Güverte Düzeni
Güvertede tekne, az mürettebatla zahmetsiz kontrol etrafında organize edilmiştir. Dört vinç dümencinin kolayca ulaşabileceği bir mesafede yerleştirilmiş; Alman ana yelken iskota sistemi ise paslanmaz çelik plakadaki iki delikten geçerek bir oyuktan dışarı çıkar, böylece yelken planının çalışan ucu düzenli ve korunaklı kalır. Ana yelken yan kilitleri, vinçten başlayarak sonlandırma noktası gizlenmeden önce sadece yaklaşık 30 santimetre halat açığa bırakır; bu detay, donanımı göze batmayacak şekilde gömmek yerine içine gömmeye alışkın olan tersanenin işaretidir. İç flok baş ıstralyası ve hareketli ıstralyaları için padeyeler, emniyet kemeri bağlantıları ve ek bir demir bırakmak için çift baş mili, hem yelken kullanım disiplini hem de demirleme yedekliliği için tasarlanmış bir güverteyi tamamlar. (2)
Konaklama
Tekneye adım atıldığında ilk izlenim gün ışığıdır: büyük pencereler iç mekanı aydınlatır ve yemek masası yüksek ve aydınlık bir konumda yer alarak dar bir güverte altı köşesinden ziyade zarif bir salon hissi verir. Kuzine, iskele bordasının tam uzunluğu boyunca uzanarak yemek masasının mahremiyetini bozmadan uzun ve konforlu tezgah üstleri sunar. Ana kamara kıçta yer alır; ortada çift kişilik bir ada tipi yatak ve sadece bu kamaradan erişilebilen özel bir banyo bulunur. İncelenen teknede baş taraftaki iki kamara ise her iki kamaradan da erişilebilen ortak bir baş tuvaleti paylaşan, aynalı yansımalar oluşturan geniş alanlardır. İç mekanda her yerde keskin kenarların tamamen yokluğu göze çarpar ki bu da işçilik standartlarının ne kadar yüksek olduğunu sessiz ama net bir şekilde gösterir. (2)
Havuzluk ve Geçiş
Geniş havuzlukta çift dümen istasyonu yer alır ve bu konumlandırma, kıçtan doğrudan iç mekana kadar engelsiz bir geçiş sağlar; bu yerleşim, denizli havalarda mürettebatın baş tarafa doğru hareket etmesi gerektiğinde veya yanaşma sırasında baş tarafa doğru net bir geri hareket şeridi gerektiğinde büyük önem taşır. Sürgülü güvertelerle birleşen çift dümen, tek bir merkezi pedala bağlı darboğaz olmadan trafiğin akıcı kalmasını sağlar.
Sahiplik ve Özelleştirme
İki Contest 57CS teknesi birbirinin aynısı değildir; çünkü her biri sahibinin özel ihtiyaçlarına göre özel olarak tasarlanır. Contest Yachts'ın İtalya ithalatçısı olan Nautigamma'dan Antonio Dalmas, özelleştirmeyi teknenin en önemli özelliği olarak tanımlamış ve tersanenin müşteri ihtiyaçlarını tamamen karşılamak için benzersiz tekneler inşa ettiğini belirtmiştir. Hollanda'nın Medemblik kentinde Contest Yachts tarafından inşa edilen 57CS, katı yapısal sınırlar içinde, sahibinin tercihlerine göre şekillendirilebilen bir aralık sunmakta olup sabit bir teknik veriden ziyade esnek bir tasarım yaklaşımıdır. (2)
Karar
Contest 57CS; özel yapım tekne felsefesini yarı seri bir Hollanda üretimine dönüştüren, rafine ve hafif gövdeli bir açık deniz gezi teknesidir. Nissen'in tasarımı, Contest 62'nin boyutunu küçültürken onun alçak profilli zarafetinden ödün vermez; güverte ve iç mekan detayları ise tersanenin sadece showroom etkisi yaratmak yerine gerçek uzun yol yaşamını düşündüğünü gösterir.
Avantajları
- Vakum infüzyon sandviç gövde, açık deniz güvenilirliğini korurken deplasmanı düşük tutar
- Çift dümenlik havuzluk, kıçtan iç mekana engelsiz geçiş sağlar
- Tutarlı yapısal ve işçilik disipliniyle derin kullanıcı özelleştirmesi imkanı sunar
- Tam boy iskele kuzinesi ve özel kıç armatör kamarası ile gün ışığı alan, kenarsız iç mekan
Dezavantajları
- Tekne bazında yüksek varyasyon derecesi, iki örneğin bile tamamen aynı sistemlere veya yerleşim planlarına sahip olmaması anlamına gelir
- Kesintili kaynak detayları, bazı güverte donanımı özelliklerinin sadece kısmen tanımlanmasına neden olur
