Satılık Comar Comet 12 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Standart Comet 12 üç kamara sunar: kendi banyolarına sahip iki adet kıç çift kişilik yataklı kamara ve geniş bir yemek masası etrafında yer alan baş taraftaki V kamarası. 1987 yılındaki restyling çalışmasının bir ürünü olan 420 ST ise kıçtaki çift kamarayı iptal ederek tek bir büyük armatör kamarası ile iki kamaralı bir tekne olarak tasarlanmıştır. Her iki versiyonda da konik kesitli alçak kasara yapısı ve birden fazla gökyüzü camı salonu iyi aydınlatır ve havalandırır; geniş ve derin kıç aynalık ise her iki modelde de ortak bir özelliktir.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Bu teknelerde genellikle spinnaker donatılmaktadır; bu da sloop’un 95,7 metrekarelik yelken alanı ve yarıştan gelen kayma planı ile mantıklı bir eşleşmedir. Sıcak su da fabrikasyon veya erken dönem refit işlemlerinde yaygın olarak sunulan bir özelliktir; sistem yorgunluğunun endişe verici olduğu eski charter gövdelerinde bunun teyit edilmesi gerekir. Bunların ötesinde, alıcılar arma ve yelken eklemelerini standart ekipman olarak değil, sahibinin kendi tercihine bağlı değişkenler olarak değerlendirmelidir.

Neleri İncelemeli?

Karina yapısı en önemli kontrol noktasıdır: Comet 12, eliptik bir torpil salmaya ve skeg desteği olmayan bir dümen palasına sahip tipik bir yarış planing teknesidir. Bu skegsiz dümen, onu koruyacak bir skeg bulunmadığından, yatakların aşınması veya darbe hasarı açısından yakından incelenmelidir. Gövde kendisi IOR standartlarına uygun olarak inşa edilmiştir; bu nedenle dümen mili etrafındaki ve derin, geniş kıç aynalık bağlantısındaki stres gibi IOR dönemiyle ilgili alışılmış endişeleri kontrol edin. 2,10 metrelik su çekimi, torpil salma ve salma tabanının da sörveyden geçirilmesini gerektirir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar

Bu tekneler genellikle İtalya ve Hırvatistan'da bulunur. Bir alıcı için kontrol listesi oldukça nettir: Hangi yerleşimin (üç kamaralı standart veya iki kamaralı 420 ST) planlarınıza uygun olduğunu doğrulayın, sıcak su ve spinnaker durumunu kontrol edin; skegsiz dümen ve IOR formundaki gövdeye dikkatli bir sörvey yaptırın. Eski charter tekneleri yaygındır, bu nedenle sistemlerde ve armada daha yüksek kullanım yükünü hesaba katın.