Satılık Cheoy Lee Clipper 36 Yelkenliler

A. E. Luders·1969 – 1988·~60 hulls·Cheoy Lee Shipyard
Cheoy Lee Clipper 36 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · uzun salma
Arma
Keç
LOA
35.63' · 10.86 m
Depl.
16.250 lbs · 7.371 kg
İlk üretim yılı
1969

Cheoy Lee Clipper 36, Bill Luders tasarımı bir gezi ketch tipi yelkenlidir. Üretimine 1969 yılında başlanmış ve yaklaşık 1988 yılına kadar devam etmiştir; Practical Sailor dergisi üretim adedini 60 olarak belirtirken, bağımsız bir tekne sahibi mektuplaşması ise 78 gövde üretildiğini aktarmaktadır (toplam sayı konusunda kaynaklar arasında farklılıklar vardır). Cheoy Lee Shipyard, bu modeli fiberglas malzemeyle inşa etti; o dönem tersane zaten tik dönemini geride bırakarak kalıplanmış GRP'ye (fiberglas) geçiş yapmıştı. Luders, 33 ila 48 fit arasındaki daha geniş Clipper serisinin hatlarını çizmişti. Sonuçta ortaya, 35 fit 7.5 inç LOA (tam boy), 25 fit su hattı boyu, 10 fit 9 inç genişlik ve 5 fit 3 inç su çekimi ile hareketli salma üzerinde sabitlenmiş dümen sistemine sahip bir yelkenli çıkmıştır.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺1.436.025
Satış fiyatı · 1 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
1
1 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
0.0%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
Küresel pazar

Güncel İlanlar

1 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Cheoy Lee Clipper 36 Alıcı Rehberi

İkinci el piyasasında bir Cheoy Lee Clipper 36 aramak, 1969 ile yaklaşık 1988 yılları arasında üretilmiş, Practical Sailor dergisinde kayıtlara geçen 60 gövde ve ayrı bir tekne sahibi mektubunda belirtilen 78 gövdeyle (toplam sayı kaynaklara göre değişmektedir) Bill Luders tasarımı, tam salmalı bir gezi teknesine adım atmak demektir. Bunların çoğu ahşap direk ve civadralı, keç armalı kotra-keç (cutter-ketch) tipindedir; 25 fitlik su hattı boyuna karşılık 35 fit 7,5 inçlik bir LOA'ya ve 5 fit 3 inçlik bir su çekimine sahiptirler. Masif fiberglas gövde, dıştan takılı dökme demir balast ve Lloyd’s 100A1 inşa sınıfı, gizli olmaktan ziyade öngörülebilir tuhaflıklara sahip geleneksel bir tekne sunar.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

36, her ikisi de orijinal broşürde "lüks" olarak nitelendirilen tam ahşap tik iç mekan tasarımlarında sunulmuştur. Yataklar vinil kaplı köpük malzemeden yapılmıştır, tezgahlar Formica'dır ve tuvalette Wilcox-Crittenden Imperial tuvalet kullanılmıştır. Bu boyuttaki bir tekne için havalandırma oldukça cömerttir: tik ve pleksiglass gökyüzü camı, baş heç, dört adet körüklü havalandırma menfezi ve iki adet Dorade fan kabin içindeki havanın dolaşmasını sağlar. Yakıt ve su, sırasıyla 60 ve 100 galonluk fiberglas tanklarda taşınarak, tekne ilk bulunduğu haliyle bile uzun süreli seyirleri destekler.

Ekipman ve Yaygın Güncellemeler

İkinci el piyasasında bu tekneler genellikle donanımları arasında güneş enerjisi panelleri, derin dondurucu, bot mataforaları, radar ve otopilot bulundururlar. Bir alıcı için önemli olan kategoriler; güç ve enerji (derin dondurucu ile eşleştirilmiş güneş panellerinin yüksek servis akü kapasitesi gerektirmesi) ile yelken kontrolü ve navigasyondur (mataforalar, radar ve otopilotun teknenin zaten az mürettebatla veya uzun mesafeli seyirlere hazır olduğunu göstermesi). Orijinal motor gücü değişiklik gösterir: Sahibi kayıtlarında Westerbeke 4-107 veya Perkins 4-108 dizel motorlar belirtilirken, bazı gövdelerde Atomic 4 benzinli motorlar bulunur; broşürlerde ise yeni tekneler için dizel veya benzinli seçenekleri sunulmuştur.

Neler Kontrol Edilmeli?

Kontrol edilmesi gereken tek belgelenmiş eksiklik, bazı teknelerde acil durum dümen demiri bulunmamasıdır; açık deniz kullanımı planlanıyorsa kıç aynalıkta mevcut olan sistemin ne olduğunu teyit edin. Bunun dışında, teknenin yapısı sağlamdır; masif gövde, lamine perdeler ve çoğunda tik kaplama fiberglas güverte bulunur. Bu nedenle sörvey çalışmalarının odak noktası ahşap direklerin durumu, sarmalı ana yelken ile modern camadan beklentilerinin karşılaştırılması ve kablo-kare sistemi dümen bağlantısı olmalıdır. Tam salma ve açılı pervane, zayıf bir geri gidiş performansının doğasında var olduğu anlamına gelir, bu bir kusur değildir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Bu tekneler Amerika Birleşik Devletleri pazarında bulunabilir. Bir alıcı için özet şu şekildedir:

  • Acil durum dümen donanımını doğrulayın veya bir sonradan takılmasını planlayın
  • Ahşap serenleri ve tik güverte kaplamasını yaşa bağlı işler açısından inceleyin
  • Motor tipini (dizel Westerbeke/Perkins ile Atomic 4 benzinli) ve tank durumunu teyit edin
  • Başlangıçta hafif bir yatış gösterip daha sonra sertleşmesini bekleyin; iyi bir menzile ulaşır, rüzgar altında hız yapmaz

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

7 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Cape Dory 3636.12'$ 54.9003510
Rustler Yachts 3635.33'$ 101.467307
Creswell Marine 3636'$ 39.234191
Nicholson 3636.25'$ 29.000161
Bayfield 3636'$ 59.900130
Cape George 3636'$ 89.50091
Cheoy Lee Clipper 36Buradasın$ 30.00011

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Cheoy Lee Clipper 36 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Cheoy Lee Clipper 36 için medyan satış fiyatı ₺1.436.025. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Cheoy Lee Clipper 36 yelkenli satılık?+
Son 90 günde 1 Cheoy Lee Clipper 36 ilanı yayına girdi ve son 12 ay boyunca 1 tanesi takip edildi.
03Cheoy Lee Clipper 36 fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
Cheoy Lee Clipper 36 için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla sabit kaldı.
04Cheoy Lee Clipper 36 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Cape Dory 36, Rustler Yachts 36, Creswell Marine 36. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.