Challenger Bravo Alıcı Rehberi
Challenger Bravo, 1980 yılında tasarlanan ve 1984 yılına kadar üretilen, Jacques Gaubert imzalı bir Fransız gezi sloop yelkenlisidir. Yaklaşık 26 fitlik tam boyu (LOA) ve 2,9 metreye yakın genişliği ile açık deniz teknesi olmaktan ziyade, kompakt bir salmalı kıyı gezi teknesidir. Alıcılar; sade bir masif fiberglas gövde, altı kişilik yatak kapasitesi ve üretici tarafından verilen batmazlık derecelendirmesi bulacaklardır — ancak her sistemi dört on yılın ardından mevcut durumuna göre değerlendirmelidirler.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Bravo, geniş bir gövde içinde altı kişilik yatak kapasitesi sunan, yaşanabilir bir gezi sloop olarak piyasaya sunulmuştur. Üreticinin "sans jupe" versiyonu 7,90 metre tam boyda (LOA) ölçerken, Super Bravo "avec jupe" versiyonu aynı 2,95 metrelik genişlik ve 36,50 metrekarelik yelken planıyla 8,80 metreye kadar uzanır; her iki model de Gaubert'in batmaz, beş kişilik, ikinci kategori sınıf sertifikasını paylaşır. İkinci el alıcılarının karşılaşacağı en yaygın model standart Bravo olacaktır; daha uzun olan Super Bravo ise aynı gövde mantığının daha az yaygın bir varyantıdır. (1)
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
Bravo, belirtilmiş bir marka veya beygir gücü olmaksızın içten takmalı motor taşıyabilir; bu nedenle ikinci el alıcılar öncelikle sevk sisteminin durumunu kontrol etmelidir. Çalışır durumda bir içten takma motoru ve 10 mm iskota özelliklerine göre boyutlandırılmış bakımlı sabit armayı doğrulamanın ötesinde, geri kalan her şey kullanıcıya bağlıdır. Sörvey çalışmanızı fabrika çıkışı opsiyonlara değil, motorun, elektrik sisteminin ve gövde geçişlerinin bakımının yapılmış olup olmadığına odaklayın.
Neleri İncelemeli?
İncelemeye gövdenin batmazlık sertifikası ve masif fiberglas yapısıyla başlayın: Orijinal kaldırma kuvveti mantığını tehlikeye atabilecek belgelenmemiş onarımlar veya eklenmiş gövde geçişleri arayın. %38'lik balast oranı zaten yatış direncini ortalamanın altında bıraktığından, standart salma bağlantısını ve balastı kontrol edin; kaybedilen her balast bu durumu daha da kötüleştirecektir. 1,85 ila 1,95 metre arasındaki su çekimi aralığının su hattı yüküyle eşleştiğini doğrulayın ve salma yuvasında stres olup olmadığını inceleyin. Armanın 10 mm flok, cenova, ana iskota ve spinnaker iskotası çaplarına uygun olduğunu ve 36,50 metrekarelik yelken alanının bozulmadığını doğrulayın. 2,28'lik alabora direnci (CSF) değerinin tasarımın hiçbir zaman okyanus yarışları için düşünülmediği anlamına geldiğini unutmayın; bu nedenle teknenin amacını aşan herhangi bir açık deniz modifikasyonu arayın.
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme
Bu tekneler genellikle Fransa'da bulunur.
- Gövde geçişlerinin az ve iyi sızdırmazlıkla kapatıldığını doğrulayın
- Salma-gövde bağlantısında çatlak veya oynama olup olmadığını kontrol edin
- Arma çaplarının orijinal 10 mm özellikle eşleştiğini doğrulayın
- İçten takmalı motoru ve elektrik sistemini yük altında test edin
- Yelken planında eksik veya boyutlandırılmış alanların olup olmadığını gözden geçirin
Fiyat ve hacim eğilimleri
Challenger Bravo için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 2 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Oca 26 | 1 | ₺321.191 | — |
| May 26 | 2 | ₺276.913 | -13.8% |
Nerede ilan edildiler
Challenger Bravo ilanları 1 ülke genelinde görülüyor. Fransa, 3 ilanla en çok ilana sahip.
Ülke görünümü
3 ilan · 1 ülke| Ülke | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g | Pay |
|---|---|---|---|---|
| Fransa | ₺276.890 | 3 | 0 | 100.0% |
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
2 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Bristol 29.9 | 29.92' | $ 10.950 | 12 | 1 |
| Challenger BravoBuradasın | — | $ 5.785 | 3 | 0 |