Challenger Bravo Kaufberatung
Die Challenger Bravo ist eine von Jacques Gaubert entworfene französische Fahrtenyacht vom Typ Slup, die 1980 auf den Markt kam und bis 1984 gebaut wurde. Mit einer Länge über alles von rund 26 Fuß und einer Breite von fast 2,9 Metern ist sie eher eine kompakte Küsten-Fahrtenyacht mit Flossenkiel als ein Blauwasserboot. Kaufinteressenten finden einen einfachen Rumpf aus massivem GFK, sechs Kojen und eine vom Hersteller vergebene Unsinkbarkeits-Bewertung – sollten jedoch jedes System nach vier Jahrzehnten anhand des Zustands beurteilen.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die Bravo wurde als wohnfähige Fahrtenyacht mit sechs Kojen in einem breiten Rumpf angeboten. Die „sans jupe“-Version des Herstellers misst 7,90 Meter Länge über alles (LOA), während die Super Bravo „avec jupe“ mit einer Länge von 8,80 Metern, gleicher Breite von 2,95 Metern und demselben Segelplan von 36,50 Quadratmetern aufwartet; beide teilen sich Gauberts unsinkbare Zertifizierung der Kategorie II für fünf Personen. Gebrauchtbootkäufer werden meist auf die Standard-Bravo stoßen, wobei die längere Super Bravo eine seltene Variante derselben Rumpflogik ist. (1)
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die Bravo kann mit einem Innenborder ausgestattet sein, wobei kein Hersteller oder PS-Wert genannt wird. Ein Käufer eines Gebrauchtbootes sollte daher die Motorisierung zunächst als Schwachpunkt betrachten. Abgesehen von der Überprüfung eines funktionsfähigen Innenborders und eines einwandfrei laufenden stehenden Guts, das auf die 10-mm-Schot angepasst ist, hängt der weitere Zustand vom Eigner ab. Konzentrieren Sie sich bei der Besichtigung darauf, ob Motor-, Elektrik- und Rumpfdurchführungen gewartet wurden, nicht auf Werft-Optionen.
Was zu inspizieren ist
Beginnen Sie mit der Unschlagbarkeits-Zertifizierung des Rumpfes und der soliden GFK-Bauweise: Achten Sie auf nicht dokumentierte Reparaturen oder nachträglich eingebaute Borddurchlässe, die die ursprüngliche Auftriebslogik beeinträchtigen könnten. Überprüfen Sie die Kiel-Rumpf-Verbindung und den Ballast, da das Ballast-Verdrängungs-Verhältnis von 38 Prozent bereits für eine unterdurchschnittliche Krängung sorgt und jeder fehlende Ballast diese Situation verschlimmern würde. Stellen Sie sicher, dass der Tiefgangsbereich von 1,85 bis 1,95 Metern zum Wasserlinienlastprofil passt, und inspizieren Sie den Kielstummel auf Spannung. Prüfen Sie, ob die Takelage zu den 10-mm-Durchmessern von Bugsegel, Genua, Großschot und Spinnakerschot passt und ob die Segelfläche von 36,50 Quadratmetern unversehrt ist. Beachten Sie, dass der Kenterungsverhältnis-Wert von 2,28 bedeutet, dass das Design nie für Hochseeregatten konzipiert war. Untersuchen Sie daher, ob es irgendwelche Modifikationen für den Offshore-Einsatz gibt, die über das ursprüngliche Konzept hinausgehen.
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Boote sind typischerweise in Frankreich zu finden.
- Bestätigen Sie, dass die Rumpfdurchführungen wenige und gut abgedichtet sind
- Überprüfen Sie die Kiel-Rumpf-Verbindung auf Risse oder Bewegung
- Stellen Sie sicher, dass die Durchmesser des stehenden Guts der Originalspezifikation von 10 mm entsprechen
- Testen Sie den Innenborder und die Elektrik unter Last
- Prüfen Sie den Segelplan auf fehlende Segel oder veränderte Segelfläche
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Challenger Bravo. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 2 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Jan. 26 | 1 | 5.800 € | — |
| Mai 26 | 2 | 5.000 € | -13.8% |
Wo sie gelistet sind
Challenger Bravo Inserate verteilen sich auf 1 Land. Frankreich führt mit 3 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
3 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Frankreich | 5.000 € | 3 | 0 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
2 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Bristol 29.9 | 29.92' | $ 12.000 | 13 | 3 |
| Challenger BravoDu bist hier | — | $ 5.792 | 3 | 0 |