Design e Construção
O que dá compostura ao Capri 18 não é o comprimento, mas sim a boca e a massa. A estabilidade do barco provém da sua respeitável boca de âncora de 7 pés e 7 polegadas, combinada com um deslocamento relativamente robusto de 1500 libras para um casco deste tamanho. Sob esta estrutura encontra-se uma quilha de lastro interno em chumbo de baixo aspeto, com 425 libras, que cala apenas 2 pés, permitindo ao veleiro navegar em enseadas pouco profundas e, ainda assim, manter-se direito com vento forte. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
O Capri 18 saiu de fábrica com uma vela grande e uma buja, um aparelho simples de sloop fracionado adequado ao seu tamanho. Os proprietários que o têm navegado relatam que é bem equilibrado e leve no leme, uma qualidade que torna a navegação em solitário ou o ensino a novatos muito menos exaustivos. Essa sensação neutra na roda de leme, combinada com o calado de 2 pés, explica como um barco tão pequeno pôde ser levado a sério numa viagem para o Havai dentro do seu primeiro ano de produção. (1)
Acomodações
Sob o convés e no convés, o Capri 18 está disposto para parecer maior do que os seus 18 pés. O poço é extra-longo, com bancos moldados de 6 pés e 10 polegadas que permitem a um adulto esticar-se, enquanto uma pequena plataforma de banho estende a utilidade para a popa. No interior, um camarote de proa em V e dois beliches de popa de 7,5 pés de comprimento convertem-se num único beliche grande, e a ausência de uma antepara torna a circulação no interior visivelmente mais fácil do que noutros veleiros de cruzeiro de bolso. Grandes vigias e uma escotilha de proa mantêm a cabine luminosa, e os proprietários elogiam ainda o armazenamento maximizado e a sensação de espaço. Um frigorífico portátil de 48 quartos serve também como degrau de acesso ao camarote, um cofre moldado para depósito de combustível acrescenta arrumação e há espaço para uma sanita portátil sob o camarote de proa em V. Um sistema elétrico completo com luzes de cabine completa o conforto a bordo. (1)
O Veredicto
O Capri 18 é um veleiro de 18 pés com muita boca e quilha de lastro que supera as expectativas para o seu comprimento: fácil de manobrar, genuinamente habitável no interior e comprovado em alto-mar na sua primeira temporada. O seu calado reduzido e o leme leve são ideais tanto para lagos como para a costa, enquanto o plano aberto e os beliches longos tornam o cruzeiro de fim de semana realista para dois.
Prós
- A boca de 7 pés e 7 polegadas e a quilha de chumbo de 425 libras proporcionam uma estabilidade rara para este tamanho
- Leme leve e bem equilibrado, conforme relatado pelos proprietários
- Cabine aberta, sem anteparas, com beliches para dois e sensação de amplitude
- Poço extra-longo e plataforma de banho para utilização diurna
- Travessia solitária documentada de 2500 milhas no seu primeiro ano
Contras
- O calado de apenas 2 pés limita o desempenho à bolina em comparação com concorrentes de quilha de aleta mais profunda
- A quilha de asas de pouco calado e o deslocamento máximo de 1500 libras limitam a velocidade máxima
- O plano de velas de fábrica é apenas de vela grande e buja; sem genoa ou spinnaker de série
