Design und Konstruktion
Was der Capri 18 ihre Gelassenheit verleiht, ist nicht die Länge, sondern die Breite und Masse. Die Stabilität des Bootes rührt von seiner respektablen Breite von 7 Fuß und 7 Zoll her, gepaart mit einer relativ hohen Verdrängung von 1.500 Pfund für einen Rumpf dieser Größe. Darunter befindet sich ein Bleikiel mit internem Ballast und niedrigem Streckungsverhältnis von 425 Pfund, der nur 2 Fuß Tiefgang hat. Dies ermöglicht es dem Boot, flache Buchten zu erkunden, während es dennoch viel Wind verträgt. (1)
Rigg und Handhabung
Die Capri 18 verließ die Werft mit Großsegel und Fock – einer einfachen 7/8-Slup-Takelung, die perfekt zu ihrer Größe passt. Eigner, die das Boot gesegelt haben, berichten, dass es gut ausgewogen ist und leicht auf dem Wind steht. Diese Eigenschaft macht das Einhandsegeln oder das Anlernen von Anfängern deutlich unanstrengender. Dieses neutrale Gefühl am Rad, kombiniert mit dem Tiefgang von nur 60 cm (2 Fuß), erklärt, warum ein so kleines Boot bereits im ersten Produktionsjahr bei einer Passage nach Hawaii ernst genommen werden konnte. (1)
Unterbringung
Unter Deck und an Deck ist die Capri 18 so aufgeteilt, dass sie größer wirkt als ihre 18 Fuß. Die Plicht ist außergewöhnlich lang und bietet mit 6 Fuß 10 Zoll konturierten Sitzen genügend Platz für Erwachsene, während eine kleine Badeplattform das Boot nach achtern hin verlängert. Unter Deck lassen sich eine V-Koje im Vorschiff und zwei 7-1/2-Fuß-Back-Kojen zu einer einzigen großen Kojenbank umbauen. Da es kein Schott gibt, ist der Bewegungsfreiraum im Innenraum spürbar größer als bei anderen Pocket-Cruisern. Große Bullaugen und eine vordere Luke sorgen für viel Licht im Salon, und Eigner loben zudem den maximalen Stauraum und das luftige Gefühl unter Deck. Ein tragbarer Kühlbox mit 48 Quart füllt gleichzeitig als Niedergangsschott, ein eingelassener Kraftstofftankschrank bietet zusätzlichen Stauraum und unter der V-Koje findet sich Platz für eine chemische Toilette. Ein vollständiges elektrisches System mit Kabinenbeleuchtung rundet den Komfort ab. (1)
Das Fazit
Die Capri 18 ist ein breiter 18-Fuß-Kreuzer mit Ballastkiel, der weit über seine Länge hinausragt: leicht zu handhaben, wahrhaft lebendig unter Deck und in seiner ersten Saison auf See bewährt. Ihr geringer Tiefgang und das leichte Rudergefühl eignen sich gleichermaßen für Seen und Küsten, während das offene Layout und die langen Kojen Wochenendtörns für zwei Personen realistisch machen.
Vorteile
- Breite von 7 Fuß 7 Zoll und ein Bleikiel von 425 Pfund sorgen für eine Stabilität, die in dieser Größenklasse selten ist
- Von Eignern als leicht und ausgewogen beschriebenes Rudergefühl
- Offene, schotterschwere Kabine mit Kojen für zwei Personen und einem luftigen Raumgefühl
- Extrem lange Plicht und Badeplattform für Tagestouren
- Nachgewiesene Einhandpassage von 2.500 Meilen im ersten Jahr
Nachteile
- Der geringe Tiefgang von nur 2 Fuß schränkt die Leistung am Wind im Vergleich zu tiefergehenden Konkurrenzmodellen mit Flossenkiel ein
- Flacher Flügelkiel und eine Verdrängungsgrenze von 1.500 Pfund begrenzen die Höchstgeschwindigkeit
- Der ab Werk vorgesehene Segelplan besteht nur aus Großsegel und Fock; keine Genua oder Spinnaker als Standard
