Satılık C&C 34+DK Yelkenliler

Rob Ball·1989·C&C Yachts
C&C 34+DK drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · torpil salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
35.5' · 10.82 m
Depl.
12.000 lbs · 5.443 kg
İlk üretim yılı
1989

C&C 34+, ilk olarak 1977 yılında ortaya çıkan ve uzun süre sadece temel bir yelkenli olarak görülen orijinal C&C 34'ün dönüşümlü halefi olarak 1989 yılında sahneye çıktı. 1973 yılında C&C Yachts'a baş tasarımcı olarak katılan ve 34+'ın lansman yaptığı yıl şirketten ayrılacak olan gemi mühendisi Rob Ball, 34+'ı en iyi eserleri arasında saymaktadır. Sailing Magazine dergisinde yazan editörler, bu yarışgezi teknesinin hem heyecanlı kulüp yarışları hem de harika bir aile gezisi teknesi olduğunu belirtiyorlar; Ball ise C&C Yachts için çizdiği düzinelerce tekne arasından 34+'ı favorilerinden biri olarak göstermektedir. 34+; daha yüksek bir arma, daha zarif hatlar ve ters kıç aynalık ile kendinden önceki modele kıyasla tamamen dönüşmüş bir tasarımdı. Genel boyu (LOA) 36 fit civarında olsa da 34 adını korumuştur. Üretim, yaklaşık 100 adet üretilerek sadece 1989'dan 1993'e kadar yaklaşık dört yıl sürdü; orijinal 34/36 kalıbından yapılan tekne sahipleri tarafından derlenen sayımlara göre bunların 55'i Plus modeli, yaklaşık 30'u ise XL iç mekana sahip yarış versiyonuydu.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺2.724.962
Satış fiyatı · 1 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
0
1 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
1
Kanada (100.0%)

Güncel İlanlar

1 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

C&C 34+DK Alıcı Rehberi

İkinci el piyasasında bir C&C 34+ aramak, Kanada'da C&C Yachts tarafından üretilen ve sadece 1989 ile 1993 yılları arasında yaklaşık 100 adetle sınırlı kalan, 1980'lerin sonlarından kalma bir Rob Ball tasarımına göz atmak anlamına gelir. Bu model, daha yüksek armalı 34R yarışçısının gezi odaklı kardeşi konumundadır; ikinci el pazarında açık deniz geçiş teknesi değil, Kevlar hibrit gövdeye ve gerçekten geniş üç kamaralı iç mekana sahip, hafif ve sert bir kıyı teknesi satın almış olursunuz.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

34+, üç kamarada altı yataklık kapasite sunar: bir baş tarafta pruva V kamarası, altı kişilik masanın etrafında yer alan iki adet ana kamara salon koltuğu ve havuzluğun altına gizlenmiş iskele tarafında çift kişilik bir kıç yatak. İskele tarafındaki kuzinede, sancak tarafındaki harita masasının karşısında iki gözlü fırınlı ocak ve üstten yüklemeli buzdolabı bulunur; tuvalet ise bunların hemen arkasındadır. Geçişli kıç aynalık ve yeke üzerindeki dümen dolabı, havuzluğun bir çift veya az mürettebatlı bir ekip için kullanışlı olmasını sağlar. Kanatçıklı salmalı versiyonun su çekimi 5,5 fittir; standart torpil salma ise daha derindir. İkinci el piyasasında bulacağınız teknelerin çoğu, XL iç mekanlı yarışçılardan ziyade yaklaşık 55 fitlik Plus gövdeleri olacaktır.

Ekipman ve Yaygın Güncellemeler

Kanada pazarındaki teknelerde genellikle ısıtıcı, radar, AIS, otopilot ve harita plotteri standart donanım olarak bulunur; bu da bir alıcının hemen ek maliyet ödemeden modern navigasyon ve soğuk hava konforuna kavuşmasını sağlar. Bunların ötesinde, 34+ modeli orijinal olarak saildrive üzerinde Yanmar 3GM30F dizel motor, %150 sarmalı cenova, tam serenli ana yelken ve asimetrik spinnaker için kalıplanmış baş bumba fırdöndüsü ile gelirdi; az mürettebatla kullanıma uygun bu arma planı neredeyse hiç revizyona ihtiyaç duymaz. Basınçlı sıcak-soğuk su sistemi ve toplam 40 galon kapasiteli iki tank, kıyı seyri için yeterlidir.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

İkinci el 34+ gövde, sınıfa özgü ve sahipleri tarafından bildirilen yaygın kusurlar açısından dikkatli bir sörveyden geçmelidir. Sörveyörler; jelkot kabarcıkları, salma bağlantı elemanlarındaki pas, lumbuz ve heçlerdeki sızıntılar, çatlamış güverte ekipmanları ve yorulmuş sabit arma donanımını kontrol etmelidir. Ayrıca, bazı kullanıcıların ihtiyaçları için pis su tankı boyutu yetersiz kalabilir; bu durum gezi planlarınıza göre kontrol edilmelidir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar

Bu teknelerin tipik pazarı Kanada'dır. Bir alıcı için kısa kontrol listesi şöyledir: salma cıvatalarının durumunu ve gövdedeki osmoz oluşumunu doğrulayın, lumbuz ve heç contalarını kontrol edin, güverte donanımında çatlak arayın ve armadaki yaşam süresini değerlendirin; hangi salmanın takılı olduğunu ve yaygın Kanada ekipmanlarının (ısıtma, radar, AIS, otopilot, harita plotteri) mevcut olup olmadığını teyit edin. Kanatçıklı salması ve tam elektronik donanımıyla temiz, az yarışmış bir Plus, mantıklı bir kıyı gezi teknesi satın alımıdır.

Nerede ilan edildiler

C&C 34+DK ilanları 1 ülke genelinde görülüyor. Kanada, 1 ilanla en çok ilana sahip.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

1 ilan · 1 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Kanada₺2.724.96210100.0%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

9 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Dehler 3433.13'$ 43.9628919
Performance 3433.63'$ 87.932357
C&C 35-334.67'$ 29.900339
C&C Yachts 3433.5'$ 18.2002815
Pearson 3433.79'$ 16.000165
C&C 37/40+39.5'$ 63.183162
CAL 3332.67'$ 24.9001310
C&C 3231.5'$ 22.000133
C&C 34+DKBuradasın$ 56.92710

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir C&C 34+DK ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir C&C 34+DK için medyan satış fiyatı ₺2.724.962. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç C&C 34+DK yelkenli satılık?+
son 12 ay boyunca 1 tanesi takip edildi.
03C&C 34+DK yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el C&C 34+DK ilanları için başlıca pazarlar Kanada (100.0%).
04C&C 34+DK yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Dehler 34, Performance 34, C&C 35-3. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.