Satılık Bristol 19 Yelkenliler

Carl Alberg·1966 – 1980·~700 hulls·Sailstar Boats/Bristol Yachts
Bristol 19 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · uzun salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
19.54' · 5.96 m
Depl.
2.724 lbs · 1.236 kg
İlk üretim yılı
1966

Corinthian 19 veya Sailstar Corinthian 19 olarak da adlandırılan Bristol 19, Carl Alberg tarafından 1960'ların ortalarında çizilen ve Sailstar Boats tarafından üretilen küçük bir fiberglas sloop yelkenlidir; daha sonra üretim diğer tersanelere de yayılmıştır. 1966 ile 1980 yılları arasında yaklaşık yedi yüz adet üretilmiştir. Bu sayı, onu Alberg'in erken dönem cep gezi teknesi tasarımlarından en çok üretilenlerinden biri yapmakta ve döneminin Amerikan römorklu yelkenli ve küçük salmalı tekneler filolarında tanıdık bir görüntü haline getirmektedir.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
Satış fiyatı
Güncel ilanlar · 90 g
Satışa çıkarılan
3 aylık fiyat eğilimi
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
Küresel pazar

Güncel İlanlar

1 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Bristol 19 Alıcı Rehberi

Corinthian 19 veya Sailstar Corinthian 19 olarak da bilinen Bristol 19, Carl Alberg tasarımı, 1966 ile 1980 yılları arasında Sailstar Boats tarafından üretilmiş ve yaklaşık 700 adet tamamlanmış bir cep gezi teknesidir. Amerikan ikinci el ilanlarını inceleyen bir alıcı için bu model; sadeliğiyle bile kendi satış noktası olan küçük, sağlam bir fiberglas uzun salmalı tekne olarak öne çıkar.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Bristol 19, 19,5 fit tam boy (LOA), 6,5 fit genişliğinde, uzun salmalı, bağlı bir dümen palası ve 2.750 poundluk deplasmana karşılık salmada yer alan 1.100 pound kurşun ağırlığına sahip bir fraksiyonel armalı sloop yelkenlidir. Sığ olan 2,76–3,06 fitlik su çekimi, ikinci el piyasasında bu teknenin en belirleyici kullanışlılık özelliğidir; bu sayede daha derin salmalı teknelerin giremediği sığ marinalarda konaklamasına olanak tanır. Dar genişliği ve mütevazı boyu, onu gezi teknesi aralığının küçük tarafında konumlandırır; bu nedenle her bir ilana dört kişilik bir hafta sonu teknesi olarak değil, minimalist bir kıyı teknesi olarak bakılmalıdır.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Bir alıcı, her bir gövdedeki arma, vinçleri ve demirleme ekipmanlarını değerlendirirken, teknenin biraz fazla armalı doğasını — yüzde 135'lik bir cenova SA/D oranını 18.0'a çıkarır — göz önünde bulundurmalı ve yelken envanterinin plana uygun olup olmadığını belirlemelidir. Fraksiyonel arma ve uzun salma, yükseltmelerin orijinal dengeyi bozmaması gerektiği anlamına gelir; tekneyi inşa edildiği amaç dışında daha yüksek performans alanlarına itmemek gerekir.

Neleri İncelemeli?

Bristol 19, Sailstar tersanesinde ve ayrıca Yachtdatabase'deki Bristol 19 incelemesinde bahsedilen diğer tersanelerde de üretilmiştir. Gövde, içi dolgulu (core) olmayan masif fiberglastan yapılmıştır; bu nedenle karina yapısını ve salma-gövde bağlantısını, çürüme yerine önceki onarımlar açısından kontrol edin. Kurşun salmanın gövdeye bağlantısını ve buna bağlı dümen mili hareketini doğrulayın; ayrıca teknenin biraz fazla donatılmış yelken planına uygun olarak aşınmış olabilecek fraksiyonel arma terminallerini inceleyin. Yaklaşık 96 fit karelik ıslak alan, karina hafızalama (osmoz) sorunlarının su hattının altındaki geniş bir alanda görünür olacağı anlamına gelir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme

Bristol 19 tekneleri genellikle Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunur. Tekneyi görmeye giderken şu noktaları gözden geçirin:

  • Belgelerden üreticiyi ve gövde numarasını doğrulayın
  • Önceki onarımlar için masif fiberglas gövdeye vurarak ses kontrolü yapın
  • Kurşun salma ve dümen bağlantısında boşluk olup olmadığını inceleyin
  • Fraksiyonel arma terminallerinde aşınma olup olmadığını kontrol edin
  • 2,76–3,06 fit aralığını doğrulamak için yük altındaki su çekimini ölçün

Sıkça sorulan sorular

01Bristol 19 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Cape Dory Typhoon. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.