Plachetnice Bristol 19 na prodej

Carl Alberg·1966 – 1980·~700 hulls·Sailstar Boats/Bristol Yachts
Bristol 19 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · dlouhý
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
19.54' · 5.96 m
Výtlak
2 724 lbs · 1 236 kg
První rok
1966

Bristol 19, známý také jako Corinthian 19 nebo Sailstar Corinthian 19, je malá laminátová plachetnice typu sloop, kterou v polovině 60. let navrhl Carl Alberg a stavěla ji loděnice Sailstar Boats, přičemž výroba se později rozšířila i do jiných loděnic. V letech 1966 až 1980 bylo vyrobeno přibližně sedm set kusů, což z ní dělá jednu z nejpočetnějších z raných projektů malých kapesních cruiserů od Alberga a dobře známou postavu mezi americkými flotilami přepravitelných plachetnic a lodí s malým kýlem té doby.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
Požadovaná cena
Nedávné inzeráty · 90 d
Zveřejněno na prodej
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
Světový trh

Nedávné inzeráty

1 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Bristol 19

Bristol 19, známý také jako Corinthian 19 nebo Sailstar Corinthian 19, je kapesní cruiser navržený Carlem Albergem, který stavěla loděnice Sailstar Boats v letech 1966 až 1980. Bylo vyrobeno přibližně 700 kusů. Pro zájemce procházející americké inzeráty na trhu ojetých lodí představuje tento model malou, robustní laminátovou plachetnici s dlouhým kýlem, jejíž jednoduchost je sama o sobě hlavním prodejním argumentem.

Dispozice na trhu ojetých lodí

Bristol 19 je zlomkový sloop s celkovou délkou 19,5 stop, šířkou 6,5 stopy, dlouhým kýlem, připojeným kormidlem a 1 100 librami olova v kýlu při hmotnosti prázdné lodi 2 750 liber. Mělký ponor 2,76–3,06 stopy je určujícím faktorem pro užitnou hodnotu na trhu s použitými loděmi, protože umožňuje lodi kotvit v mělkých marinách, které jsou pro lodě s hlubším kýlem nedostupné. Její úzká šířka a skromná délka ji řadí na spodní konec kategorie cruiserů, takže na každý exemplář pohlížejte spíše jako na minimalistickou pobřežní plachetnici než jako na loď pro víkendové plavby čtyřčlenné posádky.

Vybavení a běžná vylepšení

Kupující by měl posoudit takeláž, vinšny a kotevní vybavení na každém jednotlivém trupu s ohledem na mírně přeplachtěnou povahu lodi — 135% genova zvyšuje poměr SA/D na 18,0 — při rozhodování, zda sadu plachet odpovídá původní plán oplachtění. Zlomkový sloop a dlouhý kýl znamenají, že vylepšení by měla respektovat původní vyvážení lodi, namísto toho, aby ji tlačila do vysoce výkonného teritoria, pro které nebyla postavena.

Co zkontrolovat

Bristol 19 se stavěl v loděnici Sailstar a také v jiných loděnicích (recenze Bristol 19 na Yachtdatabase). Trup je z masivního laminátu bez sendvičového jádra, proto zvukem prověřte nadvodní část trupu a spoj kýlu s trupem, zda nevykazují známky předchozí opravy kvůli hnilobě jádra. Ověřte upevnění olověného kýlu a k němu připojeného kormidelního hřídele, zda se netřesou, a zkontrolujte terminály zlomkového lanoví, zda nevykazují opotřebení odpovídající mírně přetaktovanému oplachtění lodi. Zmoklá plocha trupu o velikosti přibližně 96 čtverečních stop znamená, že jakákoli osmóza nebo puchýře na dně budou viditelné na široké oblasti pod čarou ponoru. (1)

Dostupnost a co si kupující měl pamatovat

Plachetnice Bristol 19 se obvykle vyskytují ve Spojených státech. Při prohlídce se zaměřte na tyto body:

  • Potvrďte stavbu a číslo trupu v dokumentaci
  • Poklepejte na pevný laminátový trup, zda nevykazuje známky předchozí opravy
  • Zkontrolujte olověný kýl a uchycení kormidla, zda nejsou vůlí
  • Prověřte terminály zlomkového takeláže, zda nejsou opotřebované
  • Měřte ponor pod zatížením, abyste potvrdili hodnotu 2,76–3,06 stopy

Často kladené otázky

01Na co se mám podívat místo modelu Bristol 19?+
Mezi srovnatelné modely patří Cape Dory Typhoon. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.