Satılık Baycruiser 23 Yelkenliler

2010·Swallow Yachts
Baycruiser 23 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
22.9' · 6.98 m
Depl.
1.874 lbs · 850 kg
İlk üretim yılı
2010

BayCruiser 23, Swallow Yachts tarafından 2013 yılında piyasaya sürülen çok yönlü bir yelkenlidir; bugüne kadar yaklaşık 100 adet üretilmiştir ve kalıptan yeni tekneler çıkmaya devam etmektedir. Güvertede tam 23 fitin biraz altında boyu ve boş ağırlığındaki 1.870 pound ile Matt Newland tarafından BayCruiser 20'nin daha önceki BayRaider 20 kampgezi teknesi soyundan geliştiği dönemde tasarlanmış, römorkla taşınabilir bir su balastlı gezi yelkenlisidir. Tekneyi benzersiz kılan şey, pasif bir su balast sisteminin ve tüy sıklet karbon armanın, tek bir gövdenin hem canlı bir günübirlik yelkenli hem de dengeli bir hafta sonu teknesi olarak davranmasını sağlamasıdır.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺3.230.984
Satış fiyatı · 2 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
0
2 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
1
Birleşik Krallık (100.0%)

Güncel İlanlar

2 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Baycruiser 23 Alıcı Rehberi

BayCruiser 23, Swallow Yachts tarafından 2013'ten günümüze kadar üretilen, yaklaşık 100 adedi su üzerinde olan ve bunların yarısına yakını Birleşik Krallık'a teslim edilen bir su balastlı römorklu yelkenlidir. İkinci el piyasasındaki alıcılar için cazibesi, hafif bir tekneyi 1.870 pound ağırlıkta çekebilen, ancak daha dengeli bir seyir için 992 pound balast kapasitesi sunan tek bir 22 fit 11 inç gövdededir. İkinci el piyasası dar kaldığından bu tekneler değerlerini iyi koruma eğilimindedir; bu nedenle akıllı bir alıcı, ucuz bir fırsat aramak yerine her bir örneğin nasıl donatıldığına ve bakımının nasıl yapıldığına yakından bakmalıdır.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Her BayCruiser 23 aynı geniş planı paylaşır: kıç tarafa taşınmış geniş bir kıç aynalık ve genişlik, hareketli salma kasasıyla bölünmüş açık bir kamara, başta çift kişilik bir pruva V kamarası, dolgu malzemeli iki salon ranzası ve ortada lavabo ile pompalı su sistemi bulunan küçük bir kuzine. Sınırlı iç yükseklik ve kapalı bir tuvaletin olmaması standart özelliklerdir; depolama alanının da sınırlı olduğu unutulmamalıdır. Bu nedenle alıcılar, daha sonraki Hull #72 gibi teknelerde yer alan menteşeli yanları olan masif meşe masa gibi özelleştirilebilir iç detaylara sahip olup olmadığını doğrulamalıdır. Havuzluğun kıç tarafındaki büyük dıştan takma motor kuyusu standarttır ve kıç düzenini belirler; bazı sahipleri bu kuyuyu kapatmak için kontrplak kapaklar eklemiştir.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Güneş enerjisi şarjı yaygındır; genellikle kıç güvertede küçük paneller ve altta saklanan daha büyük bir panel kullanılır. Bazı sahipler ise buzdolabını ve otopilotu çalıştırmak için ikinci bir lityum batarya eklemiştir. Daha uzak seyirler için harita plotteri, rüzgar göstergesi ve entegre VHF gibi ek navigasyon ekipmanları yaygın birer sahibi yükseltmesidir. Güvenlik için ise can halatlarına takılacak D-halkaları monte edilmiştir. Sahipler tarafından yapılan arma iyileştirmeleri arasında Harken battcar kızakları, daha dolgun arkalı modern bir ana yelken, üç camadan noktası ve sarmalı asimetrik balon yer alır. Bir alıcı bu özellikleri planlanan kullanıma göre değerlendirmelidir: demirde konfor için güç ve enerji, uzun mesafeler için navigasyon ve güvenlik, az mürettebatla kolay kullanım için ise yelken kontrolü yükseltmeleri.

Neler Kontrol Edilmeli?

Su balastı tankları, yalpalamayı durdurmak için tamamen doldurulmalıdır; dolu balastla sağanakta yatıldığında havuzluğa az miktarda su sızar, bu nedenle havuzluk tahliyesini ve dıştan takma kuyu boşluğundaki Mylar veya kontrplak kanatların sürtünmesini ve kapanmasını kontrol edin. Pasif tank dolumunu ve sintine pompasının boşaltma işlevini doğrulayın; ayrıca hareketli salmanın kurşun ucunu ve karbon armayı aşınmaya karşı inceleyin. Regatta'lar sırasında tekne sahibi, koşullar zorlaştığında tüm tankların doldurulmasında ısrar eder; bu durum, balastsız bir teknenin son derece fazla yatacağını ve adeta bir dingi gibi kullanılması gerektiğini hatırlatır. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme

Bu teknelerin tipik pazarı Birleşik Krallık'tır. Alıcı için kısa kontrol listesi şu şekildedir: tam balast sisteminin çalışmasını ve havuzluk tahliyesini doğrulayın, dıştan takma motor kuyusunun kapanmasını ve güneş enerjisi veya lityum kurulumunu kontrol edin; karbon arma ve hareketli salmayı inceleyin. Doğru yükseltmeler yapılmış, iyi bakılmış bir örnek; çok yönlü, değerini koruyan bir cep gezi teknesidir.

Nerede ilan edildiler

Baycruiser 23 ilanları 1 ülke genelinde görülüyor. Birleşik Krallık, 2 ilanla en çok ilana sahip.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

2 ilan · 1 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Birleşik Krallık₺3.230.98420100.0%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

4 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Parker Boats 23523.5'$ 18.275216
Jeanneau Tonic 2323.94'$ 11.451176
Precision 2323.42'$ 8.500156
Swallow Yachts 23Buradasın$ 67.65020

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Baycruiser 23 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Baycruiser 23 için medyan satış fiyatı ₺3.230.984. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Baycruiser 23 yelkenli satılık?+
son 12 ay boyunca 2 tanesi takip edildi.
03Baycruiser 23 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Baycruiser 23 ilanları için başlıca pazarlar Birleşik Krallık (100.0%).
04Baycruiser 23 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Parker Boats 235, Jeanneau Tonic 23, Precision 23. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.