Baycruiser 23 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Elke BayCruiser 23 deelt hetzelfde brede ontwerp: een brede spiegel en breedte die naar achteren doorloopt, een open kajuit die wordt gedeeld door de zwaardkast, een dubbele V-kooi voorin, twee salonbanken met vulstukken en een kleine kombuis midscheeps met gootsteen en pompwater. Beperkte stahoogte en het ontbreken van een afgesloten natte cel zijn constante kenmerken, net als beperkte opbergruimte — kopers moeten dus controleren of de specifieke romp de aanpasbare interieurdetails heeft, zoals een massief eikenhouten tafel met scharnierende zijpanelen, die latere boten zoals Romp #72 voerden. De grote buitenboordkoker in de achtersteven van de kuip is standaard en bepaalt de indeling achterin; sommige eigenaren hebben multiplex sluitplaten toegevoegd om deze af te sluiten.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Zonnepanelen zijn vaak aanwezig, meestal kleine panelen op het achterdek met een groter paneel onder dek, en een paar eigenaren hebben een tweede lithiumaccu toegevoegd om een koelkast en stuurautomaat te voeden. Voor zeilen op grotere afstand worden extra navigatieapparatuur zoals een kaartplotter, windvaan en ingebouwde VHF beschouwd als een upgrade, en er zijn veiligheidsaccessoires geïnstalleerd zoals D-ringen met zeereling waarop men zich kan vastmaken. Refinements van de tuigage door eigenaren omvatten Harken bakstagingen, een modern grootzeil met bredere top, drie reefpunten en een rolfok met asymmetrische spinnaker. Een koper moet deze opties afwegen op basis van het gebruik: stroom en energie voor comfort achter anker, navigatie en veiligheid voor lange reizen, en upgrades voor het gemak bij het zeilen met een kleine bemanning.

Wat te inspecteren

De waterballasttanks moeten volledig worden gevuld om het klotsen te stoppen, en er dringt een kleine hoeveelheid water de kuip binnen wanneer de boot in een vlaag helt met volle ballast, dus controleer de kuipafwatering en de Mylar- of multiplexkleppen bij de buitenboordkoker op weerstand en sluiting. Controleer of de passieve tankvulfunctie en het legen van de lenspomp goed werken, en inspecteer de loden punt van het midzwaard en de carbon mast op slijtage. Bij wedstrijden staat de werf erop dat alle tanks worden gevuld als de omstandigheden zwaar worden; dit is een herinnering aan het feit dat een onballaste boot extreem helt en dan als een zwaardboot moet worden gezeild. (1)

Beschikbaarheid en de koper

De typische markt voor deze boten is het Verenigd Koninkrijk. Voor de koper is de korte controlelijst als volgt: controleer het volledige ballastgedrag en de kuipafwatering, verifieer de afsluiting van de buitenboordkoker en de opstelling van de zonnepanelen of lithiumaccu's, en inspecteer de carbon mast en het midzwaard. Een goed onderhouden exemplaar met de juiste upgrades is een veelzijdige, waardevaste compacte toerzeiler.