Design e Construção
A Westerly construiu o Pageant 23 sob a inspeção do Lloyd's Registry, e o casco possui a solidez que se espera dessa abordagem certificada. As quilhas são de ferro fundido e cada uma está fixada ao casco com robustos parafusos de aço inoxidável de 1 polegada de diâmetro — um detalhe de fixação robusto para um barco de 4300 libras que transporta 2094 libras de lastro de ferro, apresentando uma relação lastro-deslocamento de 48,7 %. Laurent Giles especificou originalmente perfis de asa de quilha assimétricos para refinar o comportamento das duas quilhas, mas a Westerly não implementou esse refinamento por razões de custo de produção. O que chegou ao comprador foi, portanto, um par de quilhas de balanço de ferro fundido mais simples do que o planeado no desenho, mas a montagem com parafusos passantes sugere que o estaleiro não comprometeu a forma como os apêndices se ligavam ao casco. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
O Pageant é um sloop com aparelho à testa do mastro de 23 pés de comprimento total (LOA), com uma linha de água de 19 pés, uma boca de 8 pés e uma área vélica de 236 pés quadrados, o que lhe confere uma relação área vélica-deslocamento de 14,28 — modesta, como convém a um pequeno cruzeiro estável em vez de um velejador de regata. A configuração de quilhas de balanço permite ao barco assentar direito num varão de secagem ou numa plataforma pouco profunda, uma vantagem prática nos estuários de maré e canais do seu mercado de origem. Com uma relação deslocamento-comprimento próxima de 280 e uma velocidade de casco de cerca de 5,84 nós, foi construído para passagens costeiras estáveis em vez de um andamento brilhante à bolina.
Acomodações
No interior, o Pageant 23 oferece mais de 1,80 m (6 pés) de pé-direito em pé, um valor surpreendente para um veleiro de 23 pés e que torna a cabine genuinamente utilizável para uma tripulação adulta. Uma casa de banho fechada situa-se dentro desse volume, permitindo cruzeiros de fim de semana sem a privacidade improvisada de uma cortina à volta do camarote de proa. O depósito de água de 15 galões e o depósito de diesel de 10 galões apontam mais para passeios costeiros de curto alcance do que para travessias oceânicas, mas a disposição é a de um verdadeiro pequeno cruzeiro em vez de um veleiro de dia com uma tenda no porão. (1)
O Veredicto
O Pageant 23 é um veleiro de quilhas de balanço britânico discretamente competente: modesto sob vela, mas robustamente construído sob a supervisão da Lloyd's, inteligente com o seu pé-direito alto e pragmático nas águas pouco profundas que um barco de quilhas de balanço abre. O refinamento do perfil aerodinâmico inferior é mais uma curiosidade do que um defeito, e as quilhas de ferro fundido aparafusadas inspiram confiança na estrutura.
Prós
- Mais de 1,80 m de pé-direito interior num casco de 23 pés
- Casa de banho fechada para uma acomodação privativa
- Quilhas de balanço em ferro fundido fixadas com parafusos de aço inoxidável de 2,5 cm
- Construído sob inspeção do Lloyd's Registry na primeira era da fibra de vidro
Contras
- Os perfis aerodinâmicos da quilha assimétrica de Laurent Giles foram eliminados por razões de custo
- A modesta relação área vélica-deslocamento limita o desempenho com ventos fracos
