Conception et construction
Westerly a construit le Pageant 23 sous l'égide de l'inspection du registre Lloyd's, et la coque possède la solidité qu'on attend d'une approche certifiée. Les quilles sont en fonte et chacune est fixée à la coque par des boulons de quille robustes en acier inoxydable de 1 pouce de diamètre — un détail de fixation puissant pour un bateau de 4 300 livres transportant 2 094 livres de lest en fonte, soit un ratio lest/déplacement de 48,7 %. Laurent Giles avait initialement spécifié des profils d'ailerons de quille asymétriques pour améliorer le comportement des deux quilles, mais Westerly n'a pas mis en œuvre cette amélioration en raison de contraintes de coût de production. Ce qui est arrivé aux acheteurs était donc un couple de quilles de bouchain en fonte plus classique que ce que le cahier des charges prévoyait, mais la fixation par boulons traversants suggère que le chantier n'a pas fait de compromis sur la manière dont les appendices rencontraient la coque. (1)
Gréement et comportement
Le Pageant est un sloop en tête de 23 pieds de longueur hors-tout (LHT) avec une longueur à la flottaison (LWL) de 19 pieds, un maître-bau de 8 pieds et une surface de voilure de 236 pieds carrés, ce qui donne un ratio surface de voile/déplacement (SA/D) de 14,28 — modeste, comme il convient à un petit croiseur stable plutôt qu'à un régatier. La configuration biquille permet au bateau de se poser bien droit sur une grille d'échouage ou une plateforme peu profonde, un avantage pratique dans les estuaires à marée et les canaux de son marché d'origine. Avec un ratio déplacement/longueur (D/L) proche de 280 et une vitesse de coque d'environ 5,84 nœuds, il est conçu pour des traversées côtières régulières plutôt que pour des performances rapides au près.
Aménagements
Sous le pont, le Pageant 23 offre plus de 1,80 m (6 pieds) de hauteur sous barrots, une valeur surprenante pour un voilier de 23 pieds et qui rend la cabine véritablement utilisable pour un équipage d'adultes. Une salle d'eau fermée s'intègre dans ce volume, permettant de faire de la croisière côtière le week-end sans avoir à se contenter de l'intimité précaire d'un rideau devant la pointe avant. Le réservoir d'eau de 57 litres (15 gallons) et le réservoir de carburant de 38 litres (10 gallons) s'adaptent mieux à la navigation de rase-cailloux à courte distance qu'à des traversées océaniques, mais l'aménagement est celui d'un véritable petit croiseur plutôt que celui d'un dériveur avec une tente en dessous. (1)
Le verdict
Le Pageant 23 est un biquille britannique discrètement compétent : modeste sous voiles, mais solidement construit sous la surveillance de Lloyd's, astucieux avec sa hauteur sous barrots et pragmatique dans les eaux peu profondes que défriche un bateau biquille. L'ajustement des profilés inclinés est une curiosité plutôt qu'un défaut, et les quilles en fonte boulonnées inspirent confiance dans la structure.
Les points forts
- Plus de 1,80 m de hauteur sous barrots dans une coque de 23 pieds
- Cabine d'eau fermée pour un espace privé
- Quilles doubles en fonte sécurisées par des boulons inox de 2,5 cm
- Construit sous l'inspection du registre Lloyd's à l'aube de la fibre de verre
Points faibles
- Les profils d'aile de quille asymétriques de Laurent Giles ont été supprimés pour des raisons de coût
- Le rapport surface de voile/déplacement modeste limite les performances dans le petit temps
