Veleiros Westerly Griffon 26 Mk II à venda

Disposições no Mercado de Usados

O Mk II partilha o mesmo casco de fibra de vidro maciça e aparelho sloop à testa do mastro de todos os Griffons, com um comprimento total de 26 pés, uma linha de água de 21,58 pés e uma boca de 9,25 pés. As quilhas de balanço são a configuração mais comum, tendo também sido construídas versões com quilha de aleta e, mais raramente, com quilha retrátil. Sob o convés, a disposição oferece um camarote de proa duplo, um beliche de popa sob o poço e beliches individuais no salão com 6 pés de pé-direito; a cozinha é minimalista, não há duche, mas está equipado com uma casa de banho fechada. No convés, o poço é o ponto forte do barco — bancos longos de 2 m, uma área de trabalho espaçosa e um cofre profundo que aloja os depósitos de água e combustível.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os Griffons originais padronizaram uma vela de proa enrolável Rotostay e cabos de rizar levados ao poço, com uma bomba de esgoto manual integrada no soalho utilizável enquanto se está ao leme, um tubo de amarração simples no convés de proa e uma roleta de proa para uma âncora auto-recolhível. Muitos barcos ainda mantêm o seu motor diesel Volvo ou Bukh original de 13 cv, mas a substituição por um Beta de 20 cv é uma melhoria comum que vale a pena destacar para aumentar a capacidade de cruzeiro. A escotilha da escada do espelho de popa e o espaço de arrumação para um motor fora de bordo e kit de MEB são características práticas de série.

O que Inspecionar

Alguns dos primeiros Griffons com quilhas de balanço apresentavam um problema de fixação da quilha resolvido por um recall da Westerly; portanto, o historial de qualquer Mk II com quilhas de balanço deve confirmar se o reforço foi concluído ou se não é necessário. Além disso, verifique os drenos do poço e o funcionamento manual da bomba de esgoto, uma vez que os dois grandes drenos no soalho do poço de popa são a principal via para escoar a água do poço seguro. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

O Mk II encontra-se disponível no mercado de usados como parte da linha mais ampla Griffon. Para um potencial comprador, os pontos essenciais são:

• Confirme o estado do recall de fixação da quilha nos cascos com quilhas de balanço
• Verifique o motor — original Volvo/Bukh de 13 cv ou motorizado novamente com um Beta de 20 cv
• Inspecione os imbornais do poço e a bomba de esgoto
• Verifique se está presente a marcenaria em teca do Mk II em comparação com o acabamento básico do Mk I
• Preveja no orçamento uma cozinha minimalista e ausência de duche no plano de alojamento