Veleiros Grampian 26 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de charter com quatro camarotes são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis; os exemplares ex-charter são frequentes. O interior padrão oferece um camarote de proa em V, casa de banho fechada, mesa de refeições convertível, cozinha com armário lateral e beliche de popa, com um pé-direito de seis pés que permite aos velejadores mais baixos ficarem de pé desde o tambucho até à proa. Os armários profundos dos beliches aumentam a arrumação, embora a geleira exista apenas num armário do poço. A versão Discovery com convés elevado é raramente vista, tendo sido construída em pequeno número antes do encerramento do estaleiro.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos saiu de fábrica equipada com motor fora de bordo e uma abertura no espelho de popa, e essa configuração continua a ser predominante; os motores interiores sem abertura são a minoria. Entre as melhorias adicionadas pelos proprietários, um plotter cartográfico é uma atualização frequente para a navegação, enquanto o spinnaker e a energia solar surgem como melhorias menos comuns do que acessórios de série. Os compradores devem encarar a energia solar como uma conveniência para as baterias de serviço, o spinnaker como uma opção para ventos fracos e o plotter cartográfico como um equipamento padrão atualmente esperado, em vez de uma característica premium.

O que Inspecionar

Os relatórios documentados de proprietários sobre este modelo centram-se mais em falhas estéticas e de ajuste do que em colapsos estruturais. O aparecimento de fissuras no gelcoat foi um problema em muitos barcos, e o aparelho parecia leve, com fissuras registadas nas ferragens de alumínio da roda de proa e na base do mastro. Foram mencionadas infiltrações nas vigias e um leme folgado, juntamente com problemas não especificados na quilha. Os conveses laterais estreitos são uma característica intrínseca a ter em conta ao deslocar-se para a proa. Em redor do mastro assente no convés, inspecione o interior e o exterior em busca de sinais de compressão. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os Grampian 26 usados surgem frequentemente nos Estados Unidos e no Canadá. Para um potencial comprador, a lista de verificação prática é curta: confirme o tipo de quilha e o calado para o seu atrelado ou fundeadouro, verifique se existem fissuras na base do mastro e na roda de proa, teste as janelas e o leme para detetar folgas e avalie o gelcoat para verificar a presença de fissuras estaladas. Um exemplar em bom estado é um veleiro de cruzeiro costeiro estável com um volume interior real para o seu comprimento.

• Decida entre a remoção do motor fora de bordo e o motor interior antes de apresentar o anúncio
• Inspecione a base do mastro, a roda de proa, o leme e os vedantes das vigias
• Conte com painéis solares, spinnaker e plotter cartográfico apenas se o proprietário fizer atualizações