Veleiros Viko S 26 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O S 26 tem o caixão da bolina posicionado diretamente no centro do salão, com sofás-beliche em ambos os lados que servem também como beliches, uma mesa de abas rebatíveis para quatro pessoas e uma casa de banho fechada a popa, a bombordo, oposta à cozinha. Um enorme beliche duplo situa-se a popa, sob o poço, e acomoda dois adultos, enquanto o camarote de proa em V serve um adulto ou duas crianças; o número declarado de quatro a seis beliches corresponde à capacidade de tripulação do barco. O pé-direito varia entre os 180 e os 185 centímetros, e a sanita de fábrica é uma Port-a-Potty, embora alguns barcos possam apresentar a sanita adequada e o depósito de águas negras facilmente adicionáveis. Os barcos base são governados por cana do leme com extensão e utilizam um motor fora de bordo num suporte a popa, enquanto outros possuem o motor interior opcional — uma distinção de disposição fundamental a confirmar pessoalmente.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, são frequentemente vistos spinnakers e spinnakers assimétricos, estendendo o alcance com vento fraco para além do plano padrão de vela grande e buja de 29 ou 35 metros quadrados e do gennaker de 34 a 38 metros quadrados. A água quente surge como uma melhoria menos comum por parte dos proprietários do que uma norma de fábrica. Além destes, os compradores devem simplesmente verificar se o aparelho é a versão full performance ou sport e se o tipo de quilha escolhido corresponde à sua zona de navegação, uma vez que nenhum outro nível de equipamento é suficientemente prevalente para ser assumido como padrão.

O que Inspecionar

O facto estrutural mais relevante para uma vistoria é o caixão da bolina que atravessa o salão; verifique os lados do caixão e o soalho da cabine em redor para detetar compressão ou manchas de água causadas pelo pivô da bolina. Confirme qual a propulsão real do barco — suporte de motor fora de bordo ou motor interior opcional — e inspecione o suporte de popa e o espelho de popa para detetar sinais de esforço se for a versão com motor fora de bordo. Se a sanita base for um Port-a-Potty, confirme se qualquer sanita adequada convertida e depósito de águas negras foi instalado de forma limpa e tem ventilação. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes barcos surgem tipicamente na Alemanha, Reino Unido, Croácia, Países Baixos e Polónia. Para um comprador, a breve lista de verificação é: escolher o tipo de quilha para as suas necessidades de calado, confirmar a configuração da propulsão, inspecionar o caixão de bolina se estiver equipado e verificar qualquer conversão de casa de banho. O S 26 recompensa o comprador que procura um casco leve e rápido, capaz tanto de regata como de alojar uma família sem necessidade de uma remodelação profunda.