Veleiros Tanzer 22 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O plano da cabine centra-se num contra-molde de fibra de vidro moldado que constrói os beliches, armários e o soalho, ao mesmo tempo que endurece o casco. A proa apresenta um camarote de proa em V muito afilado; um beliche de popa estreito e uma pequena cozinha a estibordo situam-se em frente a um salão a bombordo que se dobra para formar um beliche duplo, mas que é demasiado pequeno para refeições a sério e inadequado como beliche quando convertido. O pé-direito é limitado a cerca de 1,37 metros (4 pés e 6 polegadas) e a casaria estende-se até à regala para evitar que o espaço pareça confinado. Acima, o poço ocupa toda a boca — com mais de 2,10 metros de comprimento, acomodando confortavelmente quatro pessoas e seis em caso de necessidade —, mas não existe uma plataforma de ligação (bridgedeck) para a cabine, uma característica da disposição que tem implicações diretas na prevenção de alagamentos, abordada abaixo.

Equipamento e Melhorias Comuns

Todos os Tanzer 22 têm um motor fora de bordo num suporte no espelho de popa, e um motor de seis cavalos é suficiente para uma propulsão adequada, pelo que o estado do motor diz mais respeito à corrosão do que à potência. A classe permite um spinnaker de 375 pés quadrados, e o spinnaker é uma adição frequentemente vista no mercado de usados para quem procura velocidade em um-design ou para fins de semana descontraídos. O mastro é um perfil de alumínio com cabeça na casaria e base em pedestal, equipado com uma vela grande pequena e uma genoa grande; o leme de substituição desenvolvido pelo proprietário é uma melhoria conhecida em relação ao perfil original, que ventilava quando o barco adornava. Qualquer versão de quilha necessita de pelo menos 1,5 metros de água para flutuar sem o reboque, algo importante a saber para a logística de lançamento à água.

O que Inspecionar

A quilha de ferro fundido é o ponto fraco recorrente: enferruja e um proprietário não encontrou qualquer primário sob a tinta antivegetativa de fábrica, pelo que deve verificar a integridade do revestimento e qualquer escama na ligação casco-quilha. O poço é demasiado grande para esvaziar rapidamente e, sem uma plataforma de ligação, uma quantidade invulgar de água pode escorrer para a cabine e alagar o barco — verifique a estanqueidade da junta casco-convés e quaisquer sinais de infiltrações passadas. As vigias originais utilizavam vedantes interiores de borracha esponja e exteriores de borracha dura; confirme se permanecem estanques. A tendência do leme original para subir e ventilar quando o barco adorna é melhor resolvida pela substituição pós-venda, por isso registre qual a pala instalada. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

O Tanzer 22 é tipicamente encontrado nos Estados Unidos. Para um comprador, a seleção reduzida passa por: confirmar o historial de revestimento e primário da quilha; inspecionar a ligação casco-convés e a cabine para detetar infiltrações de água, dada a ausência da ponte de ligação; verificar os vedantes das vigias; conferir a existência do leme melhorado; e avaliar as necessidades de profundidade para o motor fora de bordo e o atrelado. Uma grande associação de proprietários e uma frota escola comprovam um design durável e bem apoiado para navegar em águas abrigadas.