Veleiros Standfast 40 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de três camarotes para armador são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis, sendo comuns os exemplares ex-charter. A variante de charter de dois camarotes tende a apresentar um desgaste mais concentrado no salão e nas casas de banho devido à maior rotatividade, enquanto os barcos de armador de três camarotes mantêm frequentemente mais marcenaria original e um historial de manutenção mais tranquilo. De qualquer forma, a boca de 13 pés e 8 polegadas e a capacidade de água de 100 galões sinalizam um barco concebido para viver a bordo, em vez do minimalismo do bareboat.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, o Standfast 40 apresenta frequentemente convés de teca, aquecimento e um ploter cartográfico como melhorias de fábrica ou do início da sua vida útil. As adições mais comuns incluem um spinnaker, bimini, radar, AIS e piloto automático — um conjunto que indica que a maioria dos exemplares dos corretores já está preparada para viagens costeiras ou de alto-mar com tripulação reduzida. Menos comuns, mas que vale a pena procurar se estiverem presentes, são os itens de melhoria realizados pelo proprietário: painéis solares e um inversor para independência energética, uma vela grande enrolável e molinetes elétricos para facilitar a manobra, e uma hélice de proa para as aproximações apertadas em marinas exigidas pelo calado de 2,25 a 2,35 metros. Um dessalinizador ou congelador é um achado mais raro e sinaliza um barco preparado para grandes arcos de navegação.

O que Inspecionar

O casco de fibra de vidro maciça e o convés de fibra de vidro maciça evitam as questões de humidade associadas aos cascos e conveses em sanduíche, pelo que os verdadeiros pontos de inspeção na vistoria são a passagem de ferragens e as tensões em redor da ligação do convés e das passagens de casco. Os longos percursos originais do aparelho — a escota da grande com 30,5 m e as adriças com 38,2 m — significam que qualquer barco com idade de cabos não documentada deve ser considerado para uma substituição completa do aparelho de labor, sendo os diâmetros de 14 mm das escotas uma verificação útil para descartar substituições pós-venda com cabos subdimensionados. O motor Volvo Penta MD28 de 25 cavalos estará a décadas de ultrapassar o seu primeiro intervalo de manutenção em todos os exemplares, pelo que a compressão, o escape húmido e o estado do sistema de combustível são os verdadeiros pontos de inspeção na vistoria, em vez do próprio bloco. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os Standfast 40 aparecem tipicamente no Reino Unido, Países Baixos, Espanha, Itália e Nova Zelândia. Para o comprador, a seleção é curta: confirme que o convés e o casco estão em bom estado antes de mais nada; reserve um orçamento para uma renovação completa do aparelho, independentemente das garantias do vendedor; verifique o historial ou o preço de um MD28 em reconstrução; e aceite que o calado definirá os seus custos de portagem. Um exemplar de armador com três camarotes, historial documentado e aparelho novo é o prémio; um barco de dois camarotes ex-charter ao preço certo é um projeto de remodelação.