Veleiros Sovereign 26 à venda

Sovereign Design Group·1982·Sovereign Yachts
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
26' · 7.92 m
Desloc.
3.200 lbs · 1.451 kg
Primeiro ano
1982

O Sovereign 26 é um veleiro de recreio americano com quilha, construído pela primeira vez em 1982 pela Sovereign Yachts nos Estados Unidos, desenhado pelo Sovereign Design Group interno como um cruzeiro. Com 26 pés de comprimento total (LOA) para uma linha de água de 23 pés, uma boca de 8 pés e uma quilha de pouco calado com 2,17 pés de calado, situase no extremo compacto do espetro de cruzeiros costeiros, mas carrega um conjunto de lastro de chumbo significativo para o seu tamanho.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
Preço pedido
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Guia do comprador do Sovereign 26

O Sovereign 26 no mercado de usados é um veleiro de cruzeiro costeiro americano de 1982, construído pela Sovereign Yachts e desenhado pelo Sovereign Design Group como um sloop com aparelho à testa do mastro e pouco calado. É um pequeno barco em fibra de vidro cuja simplicidade e construção sólida o tornam um candidato ideal para um primeiro veleiro transportável ou um projeto modesto de restauro num quintal, em vez de uma compra séria para navegação de alto-mar.

Disposições no Mercado de Usados

Os compradores devem esperar a configuração padrão de cruzeiro que se impõe pelo seu comprimento de 26 pés, boca de 8 pés e construção em madeira do soalho da cabine assinalada pelo estaleiro, com a quilha de pouco calado a definir o seu programa costeiro. A linha de água de 23 pés e o deslocamento de 3.200 lb colocam-no firmemente na classe dos veleiros compactos rebocáveis.

Equipamento e Melhorias Comuns

O potencial comprador deve avaliar cada barco com o seu próprio equipamento de fábrica, focando-se no aparelho sloop à testa do mastro, na integridade da quilha de pouco calado e no estado do soalho da cabine e do poço, onde o estaleiro utilizou madeira. Vale a pena notar molinetes adequados ao período e um suporte para motor fora de bordo em bom estado de funcionamento.

O que inspecionar

Como o estaleiro utilizou fibra de vidro maciça com uma camada de Coremat e limitou a madeira ao soalho do poço e do salão, o comprador deve examinar atentamente as áreas do poço, da cabine e do soalho interior onde foi utilizada madeira, verificando se existem zonas moles ou descolorações que indiquem infiltração de água. A ligação do casco à quilha de aleta pouco calada deve ser examinada para detetar fissuras ou separação, e o aparelho do mastro sloop deve ser verificado quanto à corrosão nos terminais, dada a idade do barco desde o seu início em 1982. O Sovereign 26 transporta 1000 lb de lastro de chumbo num casco de 3200 lb, portanto, confirme se a quilha permanece colada e se a sentina está seca. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

  • Inspecione o soalho de madeira para detetar abas ou manchas
  • Verifique se existe fissuras na ligação casco-quilha
  • Confirme o estado terminal do aparelho fixo
  • Certifique-se de que o calado reduzido da quilha corresponde aos 2,17 pés

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Perguntas frequentes

01O que devo ver em vez de um Sovereign 26?+
Modelos comparáveis incluem Catalina Capri 26, MacGregor 26 D, Hunter Marine 26. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.