Sovereign 26 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Sovereign Design Group·1982·Sovereign Yachts
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Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
26' · 7.92 m
Verdr.
3.200 lbs · 1.451 kg
Erstes Baujahr
1982

Die Sovereign 26 ist ein amerikanisches FreizeitKielboot, das erstmals 1982 von Sovereign Yachts in den Vereinigten Staaten gebaut wurde. Sie wurde von der hauseigenen Sovereign Design Group als Fahrtenyacht entworfen. Mit einer Länge über alles (LOA) von 26 Fuß bei einer Wasserlinienlänge von 23 Fuß, einer Breite von 8 Fuß und einem flachen Flossenkiel mit einem Tiefgang von nur 2,17 Fuß liegt sie am kompakten Ende des Spektrums für Küstenfahrten, bietet für ihre Größe jedoch eine beachtliche BleiballastAusrüstung.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
Angebot, nicht Verkauf
Aktuelle Inserate · 90 d
Zum Verkauf gelistet
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
Globaler Markt

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Sovereign 26 Kaufberatung

Die Sovereign 26 auf dem Gebrauchtbootmarkt ist eine in den USA im Jahr 1982 von Sovereign Yachts gebaute Fahrtenyacht für Küstenfahrten. Sie wurde von der Sovereign Design Group als flachgehender Masttoppslup entworfen. Es handelt sich um ein kleines GFK-Boot, dessen Einfachheit und solide Bauweise es eher zu einer ersten trailerbaren Fahrtenyacht oder zu einem bescheidenen Restaurierungsprojekt im eigenen Garten machen als zu einem ernsthaften Boot für das Offshore-Segeln.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Käufer sollten mit der Standard-Fahrtenyacht-Konfiguration rechnen, die sich aus ihrer Länge von 26 Fuß, der Breite von 8 Fuß und der vom Hersteller erwähnten Holz-Bodenbodengruppe ergibt, wobei der Flachkiel ihre Aufgaben im Küstenbereich definiert. Die Wasserlinie von 23 Fuß und die Verdrängung von 3.200 lb ordnen sie eindeutig in die Klasse der kompakten, trailerbaren Boote ein.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Ein Käufer sollte jedes Boot anhand seiner eigenen Ausrüstung bewerten, wobei der Fokus auf dem Masttoppslup-Rigg, der Integrität des Flachkiels sowie dem Zustand von Kajütausbau und Cockpitschuhen liegt, wo der Werft Holz verwendet hat. Epochengerechte Winschen und ein betriebsbereiter Außenborderhalter sind erwähnenswert.

Was zu inspizieren ist

Da die Werft massives GFK mit einer Coremat-Schicht und nur begrenzte Holzelemente für die Bodenbretter verwendete, sollte ein Käufer die Cockpit-, Kajüte- und den Bereich des Innenschachts genau untersuchen, wo Holz verwendet wurde. Dabei sollten weiche Stellen oder Verfärbungen aufgetreten sein, die auf Wassereintritt hindeuten könnten. Die Rumpfverbindung des flachen Flossenkiels sollte auf Haarrisse oder Delamination untersucht werden, und angesichts des Alters des Bootes seit seiner Indienststellung im Jahr 1982 sollte das Rigg der Masttoppslup an den Terminals auf Korrosion überprüft werden. Die Sovereign 26 trägt 1.000 lb Bleiballast in einem 3.200 lb schweren Rumpf; stellen Sie daher sicher, dass der Kiel fest verklebt ist und die Bilge trocken ist. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

  • Prüfen Sie das Bodenbrettholz auf weiche Stellen oder Verfärbungen
  • Überprüfen Sie die Kiel-Rumpf-Verbindung auf Risse
  • Prüfen Sie den Zustand der Takelage
  • Stellen Sie sicher, dass der geringe Tiefgang des Flachkiels mit 2,17 Fuß übereinstimmt

Vergleichbare Modelle

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Vergleichsmodelle

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Viko S 2627.89'$ 52.909121

Häufig gestellte Fragen

01Was sollte ich mir statt einer Sovereign 26 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Catalina Capri 26, MacGregor 26 D, Hunter Marine 26. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.