Design e Construção
O Sunbeam 30 apresenta o que o designer tratou como uma forma de casco média, nem radical nem volumosa. A relação comprimento-boca é de 3,08 e a disposição interior é mais espaçosa do que metade dos projetos comparáveis. A superfície molhada abaixo da linha de água mede cerca de 26 metros quadrados. O tipo de quilha é desconhecido. O calado varia entre os 1,50 e os 1,60 metros, dependendo da carga. A taxa de imersão é de cerca de 179 quilogramas por centímetro, equivalentemente 1007 libras por polegada. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
As escotas da buja e da genoa medem cerca de 9,1 metros cada com um diâmetro de 12 milímetros; a escota da grande tem 22,8 metros e a escota do spinnaker 20,0 metros com o mesmo diâmetro. A relação área vélica-deslocamento é de 18,97. O coeficiente de capotagem é de 1,96, pelo que, apenas por esta fórmula, o barco poderia ser aceite para participar em regatas oceânicas.
Acomodações
O Sunbeam 30 está equipado com cinco beliches, adequando-se ao seu comprimento moderado e à comparação de ser mais espaçoso do que a média.
Problemas Conhecidos
O tipo de quilha é desconhecido. A única precaução além disso é a transmissão saildrive referida abaixo.
Remodelações e Propriedade
O Sunbeam 30 pode estar equipado com um motor interior, e, quando instalado, a transmissão é um saildrive. O veio do saildrive situa-se abaixo da linha de água e requer uma inspeção periódica das vedações.
O Veredicto
O Sunbeam 30 é um cruzeiro mediano competente. Os seus números revelam um casco equilibrado, um calado gerível e um índice de estabilidade que supera os requisitos para regatas oceânicas, com um interior de cinco beliches mais espaçoso do que metade dos seus concorrentes.
Prós
- Coeficiente de capotagem de 1,96, superando os limites da fórmula para regatas oceânicas
- Calado de 4,92 a 5,22 pés mantém-no na maioria das marinas
- Cinco beliches com um espaço interior mais generoso do que metade dos projetos comparáveis
- Relação área vélica-deslocamento de 18,97 para um desempenho de cruzeiro capaz
Contras
- Tipo de quilha não documentado no registo disponível
- A transmissão Saildrive, onde está instalado um motor interior, exige uma manutenção periódica da vedação subaquática
