Veleiros RM 1050 à venda

Disposições no Mercado de Usados

A casaria curta do barco e a forma do casco muito larga traduzem-se abaixo num salão em U, uma mesa de cartas virada para o tambucho e um salão com seis lugares sentados, além de dois beliches de mar adicionais nas laterais. A proa, uma cama bretã serve como o beliche privativo principal, enquanto um camarote duplo situa-se sob o poço. O espaço de arrumação é um ponto forte, com um grande porão atrás da casa de banho e numerosos armários por todo o interior. Os compradores que escolham entre as disposições devem notar que a configuração mais comum de três camarotes simplesmente redistribui esse volume em vez de o acrescentar.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, são comuns os sistemas de energia solar, piloto automático, spinnaker, bimini, radar e balsa salva-vidas, refletindo a vocação oceânica do barco. Um conjunto frequente de melhorias por parte dos proprietários abrange o conforto e a potência: aquecimento, inversor, água quente e duche no poço surgem por vezes, juntamente com um spinnaker assimétrico e AIS para viagens prolongadas. Para um comprador, a presença de uma balsa salva-vidas e de radar indica um planeamento sério de travessias, enquanto os sistemas solares e o piloto automático reduzem a dependência do gerador em longas distâncias; o aquecimento e a água quente sinalizam um barco preparado para cruzeiros em latitudes mais elevadas.

O que Inspecionar

O casco de contraplacado com epóxi não é muito resistente a pequenos impactos, pelo que deve examinar as superfícies do casco para detetar danos por contacto com cais e detritos. A infiltração de água deve ser monitorizada de perto, o que significa que a inspeção das passagens de convés, vigias e costas dos armários é essencial. As vigias necessitam de proteção em climas quentes, um sinal para verificar se existem fissuras por radiação UV ou degradação das juntas. Finalmente, a barrotage interior — a travessa baixa da casaria — deve ser avaliada quanto a danos anteriores por impacto de cabeça e revestida com espuma se estiver descoberta. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes veleiros surgem tipicamente em Itália, Martinica, França, Países Baixos e Estados Unidos. Para um comprador, a lista de verificação é simples: confirmar a integridade da estrutura da quilha após qualquer historial de encalhes, verificar o controlo de humidade na estrutura de contraplacado e preferir exemplares com equipamento preparado para navegação em alto-mar já a bordo.

• Inspecione o casco para detetar pequenos danos de impacto devido à baixa resistência ao choque do contraplacado epóxi
• Verifique todas as passagens no convés e nas vigias para infiltrações de água
• Avalie os barrots quanto a danos e proteção
• Prefira disposições de três camarotes se a revenda ou a privacidade dos convidados forem importantes
• Procure equipamentos de alto-mar comummente instalados: balsa salva-vidas, radar, painéis solares, piloto automático