RM 1050 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Das kurze Deckshaus und die sehr breite Rumpfform übersetzen sich unter Deck in eine U-förmige Pantry, einen Kartentisch gegenüber dem Niedergang und einen Salon mit sechs Sitzplätzen sowie zwei zusätzlichen Seekojen an den Seiten. Vorne dient eine Bretagne-Koje als primäre private Kojine, während sich unter der Plicht eine Doppelkoje befindet. Der Stauraum ist ein großer Pluspunkt, mit einem großen Raum hinter der Nasszelle und zahlreichen Schränken im gesamten Boot. Käufer, die zwischen den Layouts wählen, sollten beachten, dass das häufigere Drei-Kabinen-Layout dieses Volumen lediglich neu verteilt, anstatt es zu vergrößern.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Solaranlagen, Autopilot, Spinnaker, Bimini, Radar und Rettungsinsel häufig vorhanden, was die Hochseetauglichkeit des Bootes unterstreicht. Ein häufiges Upgrade-Paket von Eignern umfasst Komfort und Leistung: Heizung, Wechselrichter, Warmwasser und eine Cockpit-Dusche tauchen manchmal auf, ebenso wie ein asymmetrischer Spinnaker und AIS für ausgedehnte Törns. Für einen Käufer zeugen eine Rettungsinsel und Radar von ernsthafter Langstreckenplanung, während Solaranlagen und Autopilot die Abhängigkeit vom Generator auf langen Strecken verringern; Heizung und Warmwasser deuten auf ein Boot hin, das für das Fahrtensegeln in höheren Breiten ausgelegt ist.

Was zu inspizieren ist

Der Epoxid-Sperrholz-Rumpf ist nicht sehr widerstandsfähig gegen kleine Erschütterungen, daher sollten Rumpfoberflächen auf Schäden durch Berührungen mit Stegen oder Treibgut untersucht werden. Die Wasseraufnahme muss genau überwacht werden, was eine Inspektion von Decksverschlägen, Bullaugen und Rückseiten der Backskisten unerlässlich macht. Bullaugen benötigen in der heißen Jahreszeit Schutz, was ein Hinweis darauf ist, ob es zu Haarrissen durch UV-Strahlung oder Verschleiß der Dichtungen gekommen ist. Schließlich sollte die Barrotage im Innenraum – das untere Decksbeil – auf vorherige Schäden durch Kopfstoßprügel untersucht und bei Freilegung gepolstert werden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Yachten tauchen typischerweise in Italien, auf Martinique, in Frankreich, den Niederlanden und in den USA auf. Für einen Käufer ist die Checkliste einfach: Überprüfen Sie nach jedem Grundberührungshistorie die Integrität des Kielschwerers, kontrollieren Sie die Feuchtigkeitswerte im Sperrholzrahmen und bevorzugen Sie Exemplare mit bereits an Bord befindlicher Ausrüstung für das Offshore-Segeln.

• Inspezieren Sie den Rumpf auf Schäden durch kleine Stöße, da die Epoxid-Sperrholz-Konstruktion nur eine geringe Stoßfestigkeit aufweist.
• Überprüfen Sie alle Decks- und Durchführungen auf Wassereinbruch.
• Prüfen Sie die Barrotage auf Beschädigungen und Polsterung.
• Entscheiden Sie sich für ein Drei-Kabinen-Layout, wenn Wiederverkauf oder Gästegesprächsprivatsphäre wichtig sind.
• Achten Sie auf häufig installierte Ausrüstung für das Fahrtensegeln auf See: Rettungsinsel, Radar, Solaranlage, Autopilot.