Guia do comprador do Ravage 36
Procurar no mercado de usados um Ravage 36 significa lidar com uma frota pequena e variada. Foram construídas menos de 100 unidades pela Bianca A/S, embora algumas tenham saído de outros estaleiros e outras tenham sido vendidas como kits para conclusão em casa; por isso, o barco que inspecionar pode não ter sido acabado pelo estaleiro dinamarquês original. Essa proveniência é o elemento mais importante a verificar antes de qualquer vistoria.
Disposições no Mercado de Usados
Como o modelo foi proposto tanto construído pelo estaleiro como em kit, a qualidade de acabamento do interior varia bastante. Os factos estabelecidos são consistentes em todo o tipo: uma cabine de mogno com pé-direito acima da média e um casco de fibra de vidro com alma de balsa com convés de fibra de vidro maciça. Um exemplar acabado por um estaleiro deve apresentar marcenaria e sistemas uniformes; um concluído em casa pode revelar molduras ou ranhuras improvisadas. O apêndice de quilha de aleta, leme de pala e aparelho fracionado são constantes, mas os detalhes de uso não o são.
Equipamento e Melhorias Comuns
O elemento mecânico definidor é a transmissão saildrive, que concentra a manutenção da linha de transmissão nas vedações de passagem do casco em vez de um veio convencional. Além disso, o historial é silencioso quanto ao equipamento de fábrica, pelo que qualquer trabalho de instalação de gerador, dessalinizador, molinete de âncora ou capotas deve ser interpretado como uma adição do proprietário e não como padrão. Um comprador deve focar-se menos em acessórios de som ou de cozinha e mais em saber se o saildrive, o aparelho e a ligação da quilha refletem um trabalho profissional.
O que Inspecionar
O caminho de conclusão do projeto por conta própria é a fonte de qualidade variável, e a própria nota do estaleiro avisa que cada barco pode diferir em detalhes. Em qualquer exemplar, o veio do saildrive merece uma atenção redobrada quanto à integridade das vedações e à corrosão, sendo um ponto de penetração conhecido. O casco com núcleo de balsa deve ser testado para detetar zonas moles ou humidade nos fixadores, pois a infiltração no núcleo é a vulnerabilidade recorrente da construção em sanduíche. Estas são as áreas onde um perito deve focar-se. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
A disponibilidade depende de vigiar as ofertas de usados do Ravage 36 em vez de focar-se numa costa específica. Para o comprador, a breve lista de verificação é: confirmar se é um modelo Bianca ou de outro estaleiro ou construído em casa; testar sob pressão as vedações do saildrive; verificar se o casco de balsa apresenta sinais de delaminação; confirmar a ligação da quilha de aleta de chumbo. Um barco limpo e acabado pelo estaleiro é a compra mais segura; uma conclusão do projeto em casa bem documentada pode ser uma boa oportunidade, mas apenas com provas de vistoria.
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
3 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
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