Průvodce kupujícího modelem Ravage 36
Při hledání použitého modelu Ravage 36 na trhu s použitými loděmi musíte počítat s malou, ale rozmanitou flotilou. Loděnice Bianca A/S jich postavila méně než 100, přičemž některé opustily jiné loděnice a další byly prodány jako stavebnice pro svépomocnou montáž. Loď, kterou si prohlížíte, tak nemusela být dokončena původním dánským závodem. Tento původ je tou nejdůležitější informací, kterou je třeba zjistit před jakoukoli technickou prohlídkou.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Vzhledem k tomu, že tento model byl nabízen jak z loděnice, tak v sadě pro svépomocnou montáž, kvalita dokončení interiéru se velmi liší. Základní fakta jsou u tohoto typu konzistentní: mahagonová kajuta s nadprůměrnou výškou v kajutě a laminátový trup s balsovým jádrem s pevnou laminátovou palubou. U lodě dokončené v loděnici by mělo být vidět jednotné zpracování truhlářských prvků a systémů; u domácího projektu mohou vyjít najevo improvizované rámování nebo vyřezávání. Podvodní část s ploutvovým kýlem, kormidlem zavěšeným na hřídeli a zlomkovou takeláží je stejná, ale detaily ovlivněné dlouhodobým bydlením na palubě nikoli.
Vybavení a běžné vylepšení
Klíčovým mechanickým prvkem je převodovka Saildrive, která soustředí údržbu pohonného systému na těsnění průchodu trupem, namísto konvenční hřídelové skříně. Mimo to záznamy o továrním vybavení mlčí, takže jakákoli generátor, watermaker, kotevní vrátek nebo práce na plachtách by měly být chápány jako dodatek majitele, nikoli jako standard. Kupující by se měl zaměřit spíše na to, zda Saildrive, takeláž a uchycení kýlu vykazují profesionální práci, než na audioaparaturu nebo doplňky v kuchyňce.
Co zkontrolovat
Cesta k dokončení vlastními silami je zdrojem proměnlivé kvality a samotná poznámka loděnice varuje, že každá loď se může lišit. U jakéhokoli exempláře si zaslouží pozornost dnový ventil Saildrive kvůli těsnosti a korozi, protože jde o známé průchozí místo. Trup s balsovým jádrem by měl být testován na měkká místa nebo vlhkost kolem spojovacích prvků, protože proražení jádra je opakující se slabinou sendvičové konstrukce. To jsou oblasti, na kterých by měl technik provést podrobnou prohlídku. (1)
Dostupnost a co si kupující musí pamatovat
Dostupnost závisí na sledování inzerátů s použitými loděmi Ravage 36, nikoli na cíleném vyhledávání v určité oblasti. Pro zájemce je stručný kontrolní seznam následující: ověřte původ lodi (z loděnice Bianca nebo jiné) či stavbu svépomocí; prověřte těsnění Saildrive; poklepem zkontrolujte trup z balsy, zda není delaminovaný; ověřte spojení olověné ploutve s trupem. Čistá loď dokončená v loděnici je bezpečnější koupí; dobře zdokumentované dokončení svépomocí může představovat skvělou hodnotu, ale pouze s důkazy z technické prohlídky.
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
3 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 36 | 39.33' | $ 384 461 | 26 | 2 |
| Dehler 36 | 35.92' | $ 90 222 | 17 | 3 |
| Finngulf 36 | 35.89' | $ 67 854 | 9 | 2 |