Guia do comprador do Northstar 80/20
O Northstar 80/20 no mercado de usados é um ketch de cruzeiro Sparkman & Stephens de 40 pés da família de designs 2134 de 1973, construído pela North Star Yachts no Canadá. Estes barcos de fibra de vidro com poço central circulam no mercado de charter e em propriedades privadas há décadas, e um comprador de hoje depara-se com um design maduro e uma linhagem de disposição clara, em vez de um mistério de projeto personalizado.
Disposições no Mercado de Usados
As versões de três camarotes do armador são os exemplos mais comuns entre os barcos em corretagem, embora ambas as disposições apareçam. Os exemplares ex-charter são frequentes. O plano padrão oferece um camarote de proa em V duplo, três beliches do salão na cabine principal e um camarote de popa em V duplo, com duas casas de banho a estibordo e uma cozinha em U logo a proa do tambucho.
Equipamento e Melhorias Comuns
Sistemas solares, spinnaker e bimini são frequentemente instalados nestes barcos, demonstrando como os proprietários os adaptaram para cruzeiros em climas quentes e passagens de popa. Para um comprador, as áreas práticas principais são a energia e o consumo — os sistemas solares servem para alimentar as cargas de bordo num casco com 180 galões de água — e o manuseamento das velas e a proteção contra o sol, onde um spinnaker apoia as navegações com ventos alísios fracos e um bimini torna o poço central habitável. Além destes, conte com o motor a diesel Westerbeke padrão de 52 cavalos e um aparelho ketch à testa do mastro que pode ostentar qualquer uma de várias medidas de buja ou genoa.
O que Inspecionar
O 80/20 é construído em fibra de vidro maciça com acabamentos em madeira, uma quilha de aleta fixa e um leme sobre skeg controlado por roda de leme. O comprador deve examinar atentamente os acabamentos em madeira para detetar degradação associada à idade e confirmar a fixação do leme sobre skeg e a união da quilha de aleta com o casco, uma vez que estas são as interfaces estruturais definidas pela construção original. Os depósitos de combustível de 75 galões e de água de 180 galões devem ser verificados quanto ao seu estado interno, dada a idade do barco. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Estes barcos surgem tipicamente no México e na Grécia. Para um potencial comprador, a seleção é curta: confirme a disposição de três camarotes e o historial de ex-charter; verifique se os painéis solares, o spinnaker e o bimini estão presentes e em bom estado; inspecione as guarnições de madeira, o leme sobre skeg e a ligação da quilha de aleta; teste o Westerbeke 4-154 e a integridade dos depósitos. A regra 80/20 recompensa uma vistoria cuidadosa com um cruzeiro espaçoso, estável pelo lastro e de uma marca com provada reputação.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Northstar 80/20. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| fev. de 25 | 1 | € 51.863 | — |
| mai. de 26 | 1 | € 35.000 | -32.5% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Northstar 80/20 aparecem em 1 país. Grécia tem o maior número de anúncios, com 1.
Vista por País
1 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Grécia | € 35.000 | 1 | 1 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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