Northstar 80/20 买家指南
二手市场上的 Northstar 80/20 是一款来自 1973 年 Sparkman & Stephens 2134 设计系列的 40 英尺巡航双桅艏纵帆船（ketch），由加拿大 North Star Yachts 建造。这些中置驾驶舱的玻璃钢船只在租赁和私人拥有之间流转了几十年，如今的买家面对的是一款成熟且布局传承清晰的经典设计，而不是神秘的定制船。
二手市场上的布局
在经纪船中，船主版的三舱布局更为常见，不过两种布局形式都有出现。退役的租赁船只也很常见。标准布局为船首配备双人 V 形床位，在主舱内设有三个长椅床位，并在船尾配有双人 V 形床位，右舷设有两个卫生间，且在升降口正前方设有一个 U 型厨房。
装备与常见升级
这些船上通常配备太阳能板、球帆和遮阳棚，这体现了船主如何将它们适应于温暖气候下的巡航和顺风航段。对于买家来说，最实用的配置是动力与能源——太阳能板可满足 180 加仑水箱船体上的生活用电需求——以及帆具操控与遮阳，在此球帆可支持轻风信风航行，而遮阳棚则能让中央驾驶舱变得宜居。除此之外，该船搭载标准的 52 马力 Westerbeke 柴油发动机和桅顶双桅艏纵帆（ketch）帆装，可能配有不同尺寸的前帆或热那亚帆。
检查要点
80/20 采用实心玻璃钢建造，配有木质饰条、固定鳍龙骨以及由舵轮操舵的舵跟支撑舵。买家应仔细检查木质饰条是否有因老化导致的退化，并确认舵跟支撑舵的连接处以及鳍龙骨与船体的连接处，因为这些是原始建造所定义的结构接口。鉴于该船的船龄，应检查 75 加仑燃油箱和 180 加仑水箱的内部状况。 (1)
可得性及买家建议
这些船通常出现在墨西哥和希腊。对于买家来说，筛选清单如下：确认三舱布局和前租赁历史；核实太阳能板、球帆和遮阳棚是否齐全且可正常使用；检查木质饰条、舵跟支撑舵和鳍龙骨连接处；测试 Westerbeke 4-154 及油水箱的完整性。80/20 原则表明，一次细致的船舶检验将换来一艘空间宽敞、压舱稳定且血统纯正的巡航帆船。
价格与数量趋势
Northstar 80/20 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 2 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年2月 | 1 | ¥402,228 | — |
| 26年5月 | 1 | ¥266,724 | -33.7% |
挂牌平台分布
Northstar 80/20 在售信息覆盖 1 个国家。 希腊 以 1 条在售信息领先。
国家 分布
1 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 希腊 | ¥266,721 | 1 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
4 个设计 · 同一细分| 型号 | LOA | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 |
|---|---|---|---|---|
| Hughes 40 | 40' | $ 69,900 | 17 | 0 |
| Gulfstar 44 Kth | 44.67' | $ 51,000 | 15 | 3 |
| Gulfstar 50 Kth | 50' | $ 59,900 | 12 | 6 |
| Sparkman & Stephens 80/20你在这里 | — | $ 39,787 | 1 | 0 |