Northstar 80/20 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Wśród jachtów na rynku brokerskim częściej spotyka się wersje z trzema kabinami, choć występują oba układy. Powszechne są egzemplarze pocharterowe. Standardowy plan oferuje podwójną koję V w części dziobowej, trzy koje-kanapy w mesie oraz podwójną koję V na rufie, z dwiema toaletami na prawej burcie i kambuzem w kształcie litery U tuż przed zejściówką.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Na tych łodziach powszechnie montuje się panele słoneczne, spinakery i bimini, co pokazuje, jak właściciele dostosowują je do żeglugi w ciepłym klimacie i kursów z wiatrem. Dla kupującego praktycznymi obszarami są: zasilanie i energia – gdzie panele słoneczne odpowiadają za zapotrzebowanie na prąd na kadłubie o pojemności zbiornika wody wynoszącej 180 galonów – oraz obsługa żagli i osłona, gdzie spinaker wspiera żeglugę w słabych wiatrach na pasatach, a bimini czyni centralny kokpit wygodnym do użytku. Poza tym należy spodziewać się standardowego silnika wysokoprężnego Westerbeke o mocy 52 KM i takielunku kecz topowy, który może nieść dowolną z kilku wielkości foka lub genui.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Hallberg-Rassy 80/20 jest zbudowany z litego laminatu z drewnianymi wykończeniami, posiada stały finkil oraz ster na skegu obsługiwany kołem sterowym. Kupujący powinien dokładnie przyjrzeć się drewnianym elementom wykończenia pod kątem starcia i potwierdzić stan mocowania steru na skegu oraz połączenie kilu z kadłubem, ponieważ są to elementy konstrukcyjne, których jakość definiuje oryginalna budowa. Z uwagi na wiek jachtu należy skontrolować stan wewnętrzny zbiorników paliwa o pojemności 75 galonów oraz zbiornika wody o pojemności 180 galonów. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te zazwyczaj pojawiają się w Meksyku i Grecji. Dla potencjalnego nabywcy krótka lista zakupów brzmi: potwierdzenie układu trzykabionowego i historii pocharterowej; weryfikacja stanu i sprawności paneli słonecznych, spinakera oraz bimini; inspekcja drewnianych wykończeń, steru na skegu oraz połączenia kilu z kadłubem; przetestowanie generatora Westerbeke 4-154 oraz stanu zbiorników. Model 80/20 nagradza dokładną inspekcję przeprowadzoną przez rzetelnego inspektora, dając w zamian przestronny jacht turystyczny o stabilności balastowej i sprawdzonym rodowodzie.