Veleiros Niagara 31 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Todos os Niagara 31 partilham a mesma disposição central: uma cozinha a estibordo junto ao pé do tambucho com um fogão a gás propano de dois bicos, uma geleira a bombordo na mesa de cartas de popa cujo assento e mesa se guardam, uma casa de banho a proa logo a popa do camarote de proa em V com separação por porta dobrável e duche com grelha de teca, e dois beliches do salão na cabine principal (duplo a bombordo). A ventilação é assegurada por duas escotilhas translúcidas e seis vigias, quatro fixas e duas de abrir. Os primeiros 50 cascos saíram da fábrica com um saildrive a diesel Volvo de 13 cavalos, enquanto os barcos mais recentes receberam um motor Westerbeke v-drive de 22 cavalos — pelo que o comprador deve confirmar qual a configuração de propulsão de um determinado casco, pois os dois sistemas são diferentes. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, estes barcos vêm habitualmente equipados com bimini, capota, piloto automático e ploter cartográfico como acessórios de cruzeiro de série. Para o comprador, os conjuntos mais relevantes são o de coberturas e manuseamento de velas — o bimini e a capota melhoram a habitabilidade do poço — e o de navegação, onde um ploter cartográfico emparelhado com um piloto automático apoia a navegação com tripulação reduzida. O equipamento de fixação do aparelho original permanece do período: carris da escota da genoa para dois molinetes na braçola, um molinete na casaria para adriças e uma escota da grande de 4:1 a meio do poço, pelo que quaisquer atualizações de cabos ou linhas para este conjunto são feitas pelo proprietário e não fazem parte do padrão de fábrica.

O que inspecionar

A principal distinção de construção é mecânica, não estrutural: verifique se o casco está entre os primeiros 50 com o saildrive Volvo ou mais tarde com o v-drive Westerbeke, uma vez que cada um tem o seu próprio percurso de manutenção. O casco e o convés são em fibra de vidro com núcleos de balsa, pelo que uma vistoria deve avaliar a integridade do núcleo através dos acessórios de convés e das passagens no casco como algo rotineiro. As advertências aplicáveis a qualquer design da era de 1977 com núcleo de balsa também se aplicam aqui.

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Os Niagara 31 podem ser encontrados no Canadá. Para um potencial comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: confirme o número de casco para definir o tipo de motor (Volvo saildrive vs Westerbeke v-drive); inspecione o convés e o casco com alma de balsa em redor das ferragens; verifique se as ferragens da mesa de cartas dobrável e as portas de dobradiça da casa de banho de proa estão intactas; e conte com um bimini, capota, piloto automático e plotter cartográfico instalados de forma habitual, em vez de melhorias exóticas. Este modelo recompensa um proprietário experiente que se sinta confortável com um anexo, um veleiro de regata-cruzeiro que riza cedo.