Guia do comprador do Newport 30-2
O Newport 30-2, também conhecido como Newport 30 Phase II, é um veleiro de cruzeiro-regata em fibra de vidro desenhado por Gary Mull, construído pela Capital Yachts em Harbor City, Califórnia, a partir de 1974, com a produção a estender-se até ao final dos anos 70 e início dos anos 80, totalizando centenas de cascos concluídos. No mercado de usados, apresenta-se como um sloop com aparelho à testa do mastro, quilha de aleta, leme de pala, cerca de 8000 libras de peso total, 2600 libras de lastro, uma boca de 10,67 pés e um calado padrão de 4,75 pés, sendo também disponibilizada uma variante de pouco calado — um regata de clube e cruzeiro costeiro coerente dos anos 70 que envelheceu para se tornar num barco familiar acessível.
Disposições no Mercado de Usados
A maioria dos exemplares segue o plano interior da Fase II: um camarote espaçoso com aproximadamente seis pés de pé-direito, quatro a seis beliches dispostos como um camarote de proa em V, sofás no salão e um beliche de popa, além de uma cozinha e uma casa de banho. A linha de água de 26,5 pés e a boca próxima dos 10,7 pés tornam o barco espaçoso para a sua época, pelo que os compradores devem esperar uma disposição útil para fins de semana e não um interior de regata despido. A versão de pouco calado, quando presente, troca alguma capacidade de bolinar por maior facilidade de navegação em águas abrigadas, mas mantém a mesma área habitável.
Equipamento e Melhorias Comuns
Um bimini e um ploter cartográfico são frequentemente instalados nos barcos atualmente disponíveis, o tipo de conforto e equipamento de navegação que sinaliza um proprietário orientado para cruzeiros costeiros em vez de um velejador puro de regatas. Além destes, o motor interior adequado à época é o motor a gasolina Universal Atomic 4 de cerca de 13 cavalos, e os compradores devem tratar qualquer conversão para diesel ou melhoria elétrica como uma melhoria do proprietário e não como padrão. Como o design original deixava muito por conta da especificação do proprietário, a questão significativa no mercado de usados é menos "o que era de série" e mais "o que foi adicionado a este casco", sendo a opção de pouco calado a única variante de fábrica a ser confirmada a partir do cartão do casco.
O que Inspecionar
O historial disponível não aponta para nenhum ponto de falha específico do modelo do 30-2 a ser priorizado.
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Estes barcos são tipicamente encontrados nos Estados Unidos, onde o nome Newport e a produção da Capital Yachts na Califórnia concentram a maior parte da população. Para um potencial comprador, a conclusão é simples:
- Confirme se o casco tem o calado padrão de 4,75 pés ou a variante de pouco calado
- Verifique se o motor auxiliar é um Atomic 4 ou uma substituição documentada, e analise o estado do sistema de combustível dada a origem da gasolina
- Conte com um bimini e um ploter cartográfico como equipamentos comuns; encare o resto do equipamento como fornecido pelo proprietário anterior
- Realize uma vistoria ao casco de fibra de vidro maciça e ao leme de pala, como faria a qualquer veleiro de regata-cruzeiro dos anos 70 com quilha de aleta
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Newport 30-2. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 7 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| abr. de 25 | 1 | € 11.239 | — |
| jul. de 25 | 1 | € 4.323 | -61.5% |
| ago. de 25 | 1 | € 10.374 | +140.0% |
| dez. de 25 | 1 | € 6.052 | -41.7% |
| fev. de 26 | 1 | € 1.728 | -71.4% |
| abr. de 26 | 1 | € 5.619 | +225.2% |
| jul. de 26 | 1 | € 8.213 | +46.2% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Newport 30-2 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 4.
Vista por País
4 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 5.836 | 4 | 1 | 100.0% |