Design e Construção
O Newport 16 é um monocasco com um casco leve em fibra de vidro e uma abordagem de construção que o mantém transportável por estrada atrás de um carro familiar. O casco apresenta uma roda de proa inclinada para a ré e um espelho de popa ligeiramente angulado, com um leme pendurado no espelho de popa controlado por uma cana do leme, e uma escolha entre quilha de aleta fixa ou quilha basculante, dependendo do barco específico. A versão com quilha basculante tem um calado de apenas 1,75 pés com a bolina recolhida e de 3,75 pés com a bolina descida, permitindo a navegação em águas pouco profundas, encalhes na praia ou transporte terrestre num atrelado. O barco também foi fabricado e comercializado sob os nomes Lockley Newport 16, Gloucester 16 e, numa forma modificada, como o Neptune 15, construído pela Newport Boats, Lockley Newport Boats, Gloucester Yachts e Capital Yachts nos Estados Unidos antes de deixar de ser produzido. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
O Newport 16 possui um aparelho sloop fracionado com vela de cabeça do mastro e plano vélico bermudiano, descrito em referências da época como um aparelho simples que contribui para uma manobrabilidade direta. Um plano vélico de bom tamanho e um poço relativamente grande tornam-no um veleiro de dia adequado, sendo o barco conhecido pela sua estabilidade na água. A vela grande padrão mede 91 pés quadrados com uma testa de 18 pés, enquanto as opções de buja variam de uma buja de trabalho de 43 pés quadrados a uma genoa de 59 pés quadrados, e os spinnakers assimétricos até 117 pés quadrados ampliam a sua gama com ventos fracos. Como o barco é adequado para encalhar na praia, transportar em atrelado e aprender a velejar, o seu caráter de manobra é suficientemente tolerante para principiantes, mas suficientemente ordenado para a instrução em clube. (2)
Acomodações
No interior, o Newport 16 acomoda dois adultos e duas crianças, utilizando um pequeno camarote de proa em V duplo e dois beliches de popa retos no salão principal. Não há previsão para uma cozinha, e a casa de banho está localizada sob o camarote de proa em V — um reflexo honesto da sua linhagem de daysailer com cabine, em vez de um interior de cruzeiro. O poço espaçoso continua a ser o centro social do barco, coerente com o seu papel como híbrido familiar, em vez de um veleiro de fim de semana com todas as comodidades.
Remodelações e Propriedade
O Newport 16 utiliza um motor fora de bordo para propulsão, uma escolha prática para um barco rebocável que possa ser lançado à água e recolhido frequentemente. Os vários nomes comerciais em diferentes estaleiros significam que um comprador de usado deve confirmar qual a configuração da quilha e o molde do convés de um determinado casco, uma vez que as variantes Gloucester 16 e Neptune 15 diferem em detalhes do Newport 16 original da Lockley. A produção de várias centenas de unidades ao longo das décadas de 1970 e 1980 significa que as peças sobressalentes e as velas estão razoavelmente disponíveis para a classe, embora os proprietários devam esperar sistemas adequados à época em vez de um suporte de fábrica moderno.
O Veredicto
O Newport 16 é uma resposta pragmática ao programa de navegação familiar: um veleiro transportável estável e fácil de manobrar, com espaço na cabine suficiente para introduzir as crianças no acampamento noturno à vela, e uma quilha basculante que abre enseadas pouco profundas e relvados aos seus proprietários. As suas limitações são as do seu tipo — sem cozinha, pé-direito mínimo e a exposição às intempéries típica de um pequeno veleiro — mas como primeiro barco ou barco de treino de clube, continua a ser um projeto coerente.
Prós
- Manobrabilidade estável e direta, adequada para aprendizagem e instrução
- A quilha basculante permite encalhar na praia, navegar em águas pouco profundas e transportar em atrelado
- Poço espaçoso e beliches práticos para dois adultos e duas crianças
- Aparelho sloop fracionado simples com uma área vélica bem desenvolvida
Contras
- Sem provisionamento de cozinha no interior
- Mínimos confortos interiores para além de beliches e de um espaço para casa de banho
- Vários nomes de estaleiro e variantes exigem uma identificação cuidadosa
